PIAGGIO VESPA ELETTRICA

În grupul Piaggio, brand-ul Vespa „tractează“ totul. Iată știrea: va apărea Vespa Elettrica, un proiect a cărui comercializare este prevazută în a doua jumătate a lui 2017. Platforma folosită este…

YAMAHA T7

Toată lumea aștepta o nouă Tenere, însa producătorul japonez se prezinta cu T7. La nivel declarativ este un concept, dar în realitate motocicleta este complet funcțională și va fi vândută…

YAMAHA XSR900 ABARTH

Inspirată din moda Cafe Racer a anilor ‚60, aceasta ediție specială va fi realizată doar în 695 de exemplare, în colaborare cu prestigioasa casă italiană Abarth, de la care preia…

YAMAHA N-MAX 125 – 155

Se mărește familia N-MAX, care cu ocazia trecerii la Euro 4 își împrospătează puțin hainele, adoptă faruri cu LED și spune bun venit versiunii 155, care îi sporește versatilitatea. Ambele…

YAMAHA TMAX

Iată noul T-MAX, lansat de Valentino Rossi la un eveniment dedicat, cu o seară înainte de debutul EICMA. În afară de variatiile estetice, apar modificari importante la ciclistică și motor,…

TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER

Esențială, chopper-izată, monopost: iată declinarea americană a englezoaicei Triumph. Se cheamă Bonneville Bobber și este dezvoltată pe platforma tehnică a lui Bonneville T120. Cadrul din țevi de oțel a fost…

SUZUKI GSX-R1000R

Hypersportiva din Hamamatsu vine în 2 versiuni: standard și R. R-ul diferă de versiunea standard prin schimbător electronic, launch control și suspensii Showa mai sofisticate. Motorul cu 4 cilindri în…

SUZUKI GSX250R

Segmentul sportivelor se îmbogățeste cu noul GSX250R. Design-ul este reușit, angular, ca al unei sportive mari. Sub carene se ascunde un bicilindru paralel de 248 cmc, răcit cu lichid, care…

SUZUKI GSX-S750

Cum în noul an Suzuki GSR 750 va ieși din ofertă, în locul lui găsim GSX-S 750, un naked cu un look și mai musculos, inspirat de la GSX-S 1000.…

SUZUKI BURGMAN 400

Așteptat de mult, noul Burgman 400 etalează un fizic mai compact și linii mai sportive, subliniate inclusiv de jante și de cusăturile roșii ale șeii. Adaptat la Euro 4, motorul…

SUZUKI V-STROM 1000

Prezentat deja la Intermot, iată Maxi-Crossover-ul în versiunea Euro 4. Printre noutați, ambreiajul anti-hopping și frâna combinată cu ABS „cornering“. In poză este versiunea cu jante din aliaj.

SUZUKI V-STROM 250

Maxi, dar nu numai: familia Crossover se îmbogățește cu noul V-Strom 250. Designul este inspirat, evident, de la cele mai mari, de la care copiază „ciocul“, codița cu prinderile genților…

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN

Pe baza clasicelor monocilindrice 4T răcite cu aer, firma indiană se lansează în aventuri off-road cu Himalayan: suspensii cu cursă lungă, roată față de 21“ și o structura solidă pentru…

PEUGEOT BELVILLE

O noutate absoluta este Belville un scuter cu roți mari care se alatura lui Tweet, fără să îl înlocuiască. Este gândit să fie comod și practic, cu multa atenție acordată…

PEUGEOT GENZE

Peugeot, pionierul scuterului electric cu Scoot’elec din 1996, revine în domeniu cu GenZe (Generation Zero Emission), deja foarte utilizat în Statele Unite, mai ales în flotele firmelor de închiriere. Mic…

PEUGEOT METROPOLIS

Printre premierele de la standul Peugeot am găsit și noul Metropolis 400 cu 3 roți. Motorul PowerMotion Euro 4 primește un update profund – câștigă mult cuplu la regimuri medii…

KTM 790 DUKE PROTOTYPE

Se cheama 790 Duke Prototype (motocicleta de serie ar trebui să apară în 2018) și este veriga lipsă din gama naked KTM. Particularitatea sa este motorul, un bicilindu paralel de…

KAVASAKI VERSYS-X 300

In segmentul Adventure de aprox. 300 cmc acest Versys-X candidează ca una dintre cele mai convigatoare oferte. „Inima“ este aceeași de la Ninja 300, zglobiul bicilindu în linie de 296…

KAWASAKI Z900

Unul dintre bestseller-urile Kawasaki se înnoieste – Z800, care de ani buni juca un rol principal printre naked-urile de cilindree medie. Și o face readucând la lumină gloiosul nume de…

HUSQVARNA SVARTPILEN 401

În 2014 Huqvarna s-a prezentat la EICMA cu două concepte care astăzi au devenit realitate. De altfel, vor fi la vânzare din 2017. Dintre cele două „viziuni“, Svartpilen este cea…

KYMCO  AK 550

Dezvăluit deja la Intermot la Koln, maxi-scuterul AK 550 a fost marele punct de atractie și la standiul Kymco de la EICMA. Are un bicilindu cu veleități sportive, capabil de…

HUSQVARNA VITPILEN 401

Vitpilen ilustrează latura stradală a mărcii Husqvarna, este un naked pur, datorită căruia putem să anticipăm un nou concept, acela de „future-classic“. Ca și Svartpilen, etalează un design aproape futuristic,…

DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED

Aceasta reprezintă conceptul de Scrambler ridicat la „puterea X“. Noul Desert Sled îți amintește de deșertul californian și de „haiducii“ cu ochelari și căști de cross. Rețeta conține suspensii cu…

DUCATI MONSTER 797

Reapare Monsterul răcit cu aer, cu multe rapeluri la trecut ca design și la unele solutii tehnice, cum ar fi „cârligul“ care fixează rezervorul în partea din față. Bicilindul este…

DUCATI MULTISTRADA 950

Segmentul Crossover de 1000 cmc e în plină dezzvoltare, iar Ducati contribuie cu Multistrada 950. Designul este similar cu al surorii mai mari 1200, dar aceasta este o motocicleta nou-nouță,…

BMW G 310 GS

Familia micilor monociclindrice crește, îmbrățișând filosofia Crossover : iată noul G 310 GS. Liniile se inspiră evident de la sora mai mare R1200 GS (de la cioc la latera- lele…

BMW K 1600 GTL

Nava-amiral cu 6 cilindri (1649 cmc, 160 CP și 175 Nm) devine Euro 4, iar parbrizul și carena cresc în dimensiuni pentru o protecție mai buna. De serie: tripleta de…

BMW F 800 GT

Sport Tourer-ul cilindree medie are parte de noutăți estetice – tobă finală, placă mată pe lateralul carenei și culori noi – accelerație electronică – la pachet cu 2 hărți de…

BMW F 800 R

Naked-ul bavarez are un bicilindu modernizat, de 798cmc – 90CP la 8000 rpm și primește noul sistem e-gas, de gestiune electronică a accelerației. Evoluția tehnică include două noi hărți de…

BMW K 1600 B

Și BMW are de acum un „bagger“, o motocicletă numai mușchi, derivată din K 1600 GT. Neagră ca noaptea, are motorul cu 6 ciclindri în linie de 1649 cmc și…

BMW R 1200 GS

Restilizare pentru regina pieței: rezervorul este complet nou, oferă mai multa libertate la picioare, diferite și lateralele, capacele radiatorului (poza de jos în mijloc, detaliul) și prizele de aer. Dispar…