BMW G 310 GS

Familia micilor monociclindrice crește, îmbrățișând filosofia Crossover : iată noul G 310 GS. Liniile se inspiră evident de la sora mai mare R1200 GS (de la cioc la latera- lele…

BMW K 1600 GTL

Nava-amiral cu 6 cilindri (1649 cmc, 160 CP și 175 Nm) devine Euro 4, iar parbrizul și carena cresc în dimensiuni pentru o protecție mai buna. De serie: tripleta de…

BMW F 800 GT

Sport Tourer-ul cilindree medie are parte de noutăți estetice – tobă finală, placă mată pe lateralul carenei și culori noi – accelerație electronică – la pachet cu 2 hărți de…

BMW F 800 R

Naked-ul bavarez are un bicilindu modernizat, de 798cmc – 90CP la 8000 rpm și primește noul sistem e-gas, de gestiune electronică a accelerației. Evoluția tehnică include două noi hărți de…

BMW K 1600 B

Și BMW are de acum un „bagger“, o motocicletă numai mușchi, derivată din K 1600 GT. Neagră ca noaptea, are motorul cu 6 ciclindri în linie de 1649 cmc și…

BMW R 1200 GS

Restilizare pentru regina pieței: rezervorul este complet nou, oferă mai multa libertate la picioare, diferite și lateralele, capacele radiatorului (poza de jos în mijloc, detaliul) și prizele de aer. Dispar…

BMW R nineT

Pentru „șefa“ familiei R nineT apar doua noi scheme grafice (în poze) și un bord cu doua ceasuri rotunde, fără display digital central. Bicilindrul boxer de 1170 cmc și 110…

BMW R nineT Urban/GS

Iată noul R nineT Urban GS, creat pe baza tehnică de la Scrambler. De la acesta moștenește cadrul, furca tradițională, roata de 19“ pe față, bordul rotund, jantele cu spițe…

KYMCO LIKE

Păstrând stilul vintage, Like se reînnoiește vizibil. Trei motorizari, toate în 4 timpi: 50 cmc (3,5 CP), 125 cmc (11,5 CP) și 150 cmc (13,5 CP). În afară de motoare…

KYMCO PEOPLE S

PEOPLE S: În afară de ABS si Euro 4, scuterul taiwanez cu roți mari beneficiază de actualizări complete, începând de la motor – un 4 timpi cu 4 supape nou.…

BENELLI TRK 502

La EICMA au fost multe propuneri în segmentul Crossover de cilindree medie și mică, iar acest TRK 502, prezentat în versiune de producție, a fost printre vedetele clasei. Cu un…

BENELLI LEONCINO

Una dintre atracțiile standului Benelli de la EICMA a fost acest Leoncino, un modern-classic lansat acum un an ca prototip, dar acum gata de producție. Sunt două versiuni, denumite Leoncino…

PR3 125 ENDURO

Firma portugheză oferă o gama de motociclete off-road specializate, dar și modele pentru utilizarea cotidiană, cum ar fi acest PR3 125 Enduro, animat de un monocilindru 4T răcit cu aer.…

DORSODURO 900

Fun bike-ul din Noale primeste bicilindrul de la Shiver 900 și un nou sistem de Traction Control, reglabil în trei trepte (și dezactivabil). Jante noi cu spițe duble, cu 2…

SHIVER 900

După Tuono și RSV4, prezentate la Intermot, Aprilia a relansat Shiver la Milano. Naked-ul italian face să se vorbească din nou despre el datorită unui design actualizat și unui motor…

CB1100TR CONCEPT

CB1100TR Concept, dezvoltat pe baza naked-ului retro CB 1100, este inspirat din stilul motociletelor de Flat Track. Designerul Valerio Aiello a actualizat conceptul pilotajului „de-a latul“, adaptându-l la utilizarea stradală:…

VISION 110

Vision 110 este actualizat ca design, motor și ergonomie. Restilizarea este completă, chiar dacă este greu de observat din prima, în timp ce monocilindrul este complet nou, de 108 cmc…

HONDA SH125/150i

Cel mai iubit scuter al firmei din Tokyo, H 125/150, se înnoiește în amândouă versiunile de cilindree. Mai multă tehnologie, performanțe sporite, dar același „feeling“ familiar dintotdeauna. SH se prezintă…

CBR1000RR FIREBLADE

După versiunea SP si SP2, Honda aduce la EICMA și CBR 1000RR Fireblade standard, cu aceeași bazămecanică ca și versiunile superioare. 192 CP la 13.000 rpm (plus 11 CP) și…

HONDA CB650F

La standul Honda de la EICMA apar și reînnoitele CBR 650F și CB 650F, cu importante actuălizari pentru 2017. Motorul cu 4 cilindri în linie devine Euro 4 și câștigă…

AFRICA TWIN

Honda a prezentat la EICMA și Africa Twin Enduro Sport Concept (la dreapta, colorată cu argintiu) un exercițiu de stil ce anticipează expansiunea familiei cu versiuni de off-road extreme. Numeroase…

CRF250 RALLY

O pasionantă noutate CRF 250 Rally. Nu greu să deducem de unde se inspiră: multe dintre caracteristici aduc aminte de motocicletele care concurează la Dakar. Se pretează la utilizarea în…

X AND THE CITY

O PARTE SCUTER, O PARTE MOTOCICLETĂ, NOUL „AUTOMATIC“ AL MĂRCII JAPONEZE ARUNCĂ UN OCHI ȘI SPRE OFF-ROAD-UL UȘOR, PĂSTRÂND STANDARDE RIDICATE DE CONFORT ȘI PRACTICITATE. De-a lungul anilor, Honda a…

PATRULATERUL MOTO

MILANO NU ESTE DOAR ORAȘUL SHOPPING-ULUI ȘI AL MODEI. ODATĂ PE AN, ÎN INTERIORUL CELOR 4 BULEVARDE IMENSE ALE COMPLEXULUI EXPOZIȚIONAL SE MATERIALIZEAZĂ PLANETA PREFERATĂ A MOTOCICLIȘTILOR. ÎN PAGINILE URMĂTOARE,…

SPORTSTER AGRESIV

H-D Roadster este cel mai nou membru al familiei Dark Custom, iar agresivitatea sa este inspirată din designul minimalist al „cursierelor“ din perioada clasică ’50 -’70. Primul lucru care surprinde…

REALITATE AUGUMENTATĂ

BMW Group a dezvăluit recent publicului cele mai recente inovații ale sale destinate pieței moto. Casca cu Head Up Display (HUD) nu doar afișează informații în fața ochilor riderului, la…

SUZUKI GSX-S125

Cadru cu grindă dublă, cum se folosea la 125-urile din anii ‚80, design inspirat de GSX-S1000 și motor monocilindric de 124 cmc, răcit cu lichid, cu distributie cu 2 axe…