MILWAUKEE ÎNTUNECAT

Nu a trecut mult de la lansarea noii generații de motoare Milwaukee-Eight și Harley-Davidson aplică un tratament în stil „Dark Custom“ unui model din gama Touring 2017. Road King Special…

PROVOCAREA URBANĂ

Cei de la Harley au făcut recent o surpriză tinerilor fani ai mărcii, lansând un model dedicat asaltului „urban“ – cel mai îndrăzneț roadster care a ieșit pe porțile fabricii…

SCULPTURĂ ÎN MIȘCARE

Firma new-yorkeză FXE a conceput Vanguard Roadster, care este “normal” doar la frâne și motor – un bicilindru Vanguard Roadster de 112 inci cubici (1.971 cmc). În rest, această creatură…

TOT MAI INTERCONECTAȚI

Platforma eHorizon a lui Continental se regăsește din ce în ce mai mult în lumea moto. Prin aplicația dedicată, și motociclisti vor putea în viitor să fie conectați între ei,…

MÂNA INVIZIBILĂ

Honda a ales reflectoarele de la CES – Las Vegas, expoziție dedicată tehnologiei, pentru prezentarea inovatorului sistem Honda Riding Assist, datorită căruia motocicleta reușește să stea singură în echilibru, fîră…

HARLEY-DAVIDSON  „MILWAUKEE-EIGHT“

  HARLEY-DAVIDSON LANSEAZĂ MOTORUL „MILWAUKEE-EIGHT“,  CEL MAI PERFORMANT BIG TWIN DIN ISTORIA COMPANIEI. MILWAUKEE ESTE LOCUL NAȘTERII UNORA DINTRE CELE MAI PRESTIGIOASE MOTOARE DE PE PLANETĂ, TOATE V2, PURTÂND NUME ARHI-CUNOSCUTE…

KTM 390 DUKE

Complet nou și 390 Duke, începând cu designul (asemănător cu cel de la 125) și continuând cu motorul Euro 4, modernizat în multe puncte, inclusiv la evacuarea lungă și sistemul…

STREET GIDE SPECIAL

Caracterizată de o dinamică mai sportivă, datorită ansamblului față mai agil, utilizează și ea twin-ul „107“ cu răcire mixtă aer/ulei, împreună cu noile suspensii (furca sa are cursa de numai…

FREE WHEELER

Caracterizat de un look sportiv, acest trike este ultimul născut în familia Touring, are motorul „107“ răcit cu aer/ulei. Tobele au un design diferit față de cele montate pe Tri…

ROAD GLIDE SPECIAL

Ușor de recunoscut datorită carenei „rechin“ separată de direcție și acest model  adopta noile suspensii (cursă furcă 98 mm) și noul motor în versiunea cu racire aer/ulei. Actualizată gama de…

TRI GLIDE ULTRA

Trike-ul de touring primește noul bicilindu „107“ cu aer/lichid și este dotat și cu marșarier. Catalizatorul a fost repoziționat pentru a reduce caldura emisă și a oferi un confort sporit.…

ROAD KING

Esențial, pur american în forme și dotări, globetrotter-ul gamei adoptă motorul Milwaukee-Eight 107 răcit cu aer/ulei și noile suspensii (cursa furcii 117 mm). Evacuarea a fost redesenată; actualizată și cromatic.…

CVO STREET GLIDE

Noul motor Milwaukee-Eight 114 și noile suspensii sunt noutățile cele mai importante. De menționt și închiderea centralizată a genților laterale și blocarea ghidonului cu o singură telecomanda, șaua redesenată și…

ROAD GLIDE ULTRA

O „corcitură“ între Road Glide Special și Ultra Limited, utilizeaza motorul „107“, dar în versiunea cu răcire pe aer/lichid. Și aici apar suspensiile noi (cursă furcă 117 mm, la fel…

ULTRA LIMITED

Dispare numele „Electra Glide“ dar este tot ea, cu inconfundabila carenă fixată pe ghidon. Și aici motorul „107“ răcit cu aer/lichid și noi suspensii (cursa de 117 mm pentru standard…

LOW RIDER

Ieșind din familia Touring, semnalăm noutăți și pentru Low Rider. Motorul, la fel ca la toate modelele Dyna și Softail, ramane bicilindrul Twincam 103 răcit cu aer/ulei. Pentru 2017 apare…

KTM 1290 SUPER DUKE R

Supernaked-ul bicilindric primește un far nou cu LED, iar lateralele și codița sunt acum mai ascuțite. Și ghidonul este schimbat – acum mai puțin conturat – și apare și bordul…

KTM 125 DUKE

Bestseller-ul austriac se reînnoiește. Design inspirat de la 1290, cu grup optic cu LED. Cadrul și furca upside-down sunt noi, iar codița este acum prinsă în șuruburi. Rezervorul din oțel…

PIAGGIO VESPA ELETTRICA

În grupul Piaggio, brand-ul Vespa „tractează“ totul. Iată știrea: va apărea Vespa Elettrica, un proiect a cărui comercializare este prevazută în a doua jumătate a lui 2017. Platforma folosită este…

YAMAHA T7

Toată lumea aștepta o nouă Tenere, însa producătorul japonez se prezinta cu T7. La nivel declarativ este un concept, dar în realitate motocicleta este complet funcțională și va fi vândută…

YAMAHA XSR900 ABARTH

Inspirată din moda Cafe Racer a anilor ‚60, aceasta ediție specială va fi realizată doar în 695 de exemplare, în colaborare cu prestigioasa casă italiană Abarth, de la care preia…

YAMAHA N-MAX 125 – 155

Se mărește familia N-MAX, care cu ocazia trecerii la Euro 4 își împrospătează puțin hainele, adoptă faruri cu LED și spune bun venit versiunii 155, care îi sporește versatilitatea. Ambele…

YAMAHA TMAX

Iată noul T-MAX, lansat de Valentino Rossi la un eveniment dedicat, cu o seară înainte de debutul EICMA. În afară de variatiile estetice, apar modificari importante la ciclistică și motor,…

TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER

Esențială, chopper-izată, monopost: iată declinarea americană a englezoaicei Triumph. Se cheamă Bonneville Bobber și este dezvoltată pe platforma tehnică a lui Bonneville T120. Cadrul din țevi de oțel a fost…

SUZUKI GSX-R1000R

Hypersportiva din Hamamatsu vine în 2 versiuni: standard și R. R-ul diferă de versiunea standard prin schimbător electronic, launch control și suspensii Showa mai sofisticate. Motorul cu 4 cilindri în…

SUZUKI GSX250R

Segmentul sportivelor se îmbogățeste cu noul GSX250R. Design-ul este reușit, angular, ca al unei sportive mari. Sub carene se ascunde un bicilindru paralel de 248 cmc, răcit cu lichid, care…

SUZUKI GSX-S750

Cum în noul an Suzuki GSR 750 va ieși din ofertă, în locul lui găsim GSX-S 750, un naked cu un look și mai musculos, inspirat de la GSX-S 1000.…