Datele ACEM: în general, înmatriculările noi sunt în creștere, dar există semne îngrijorătoare din partea fostului lider de piață al continentului (care suferă mai mult decât alții)
Dacă vrem să privim jumătatea plină a paharului, în 2024 piața motocicletelor din Europa și-a continuat parcursul pozitiv: conform datelor Acem (asociația europeană a producătorilor de motociclete), în primele nouă luni ale anului, înmatriculările au însumat 885 500, reprezentând o creștere procentuală de 1,3%. Principalele locomotive au fost Italia (286.052, +5,3% și prima țară europeană în ceea ce privește vânzările) și Spania (163.476 și +6,1%), în prezent a treia cea mai mare piață europeană.
Europa: O piață care, în tendința pe termen lung, continuă să crească: în primele nouă luni ale anului 2019, vânzările înregistrate au fost de 732.594 și de atunci nu au încetat să crească.
Dar semnalele negative vin în principal din Germania, care este într-adevăr a doua piață continentală, dar în scădere accentuată: 185.377 de vehicule au fost înmatriculate, ceea ce reprezintă o scădere anuală de 2,7%. Franța, de asemenea, se descurcă prost, pierzând 2,2% din numărul de vehicule înmatriculate, ajungând la 164 387. Regatul Unit, o piață din ce în ce mai marginală, cu 86 278 de înmatriculări (-4%), se descurcă și el foarte prost.
Vehiculele electrice se descurcă, de asemenea, prost, vehiculele pe două roți pierzând 25% din înmatriculări într-un an (acum 21 165), iar mopedele au scăzut cu 21,8%, ajungând la 38 681 de unități vândute.
Comentați?