YAMAHA T7
Toată lumea aștepta o nouă Tenere, însa producătorul japonez se prezinta cu T7. La nivel declarativ este un concept, dar în realitate motocicleta...
YAMAHA XSR900 ABARTH
Inspirată din moda Cafe Racer a anilor ‚60, aceasta ediție specială va fi realizată doar în 695 de exemplare, în colaborare cu prestigioasa...
YAMAHA TRICITY 125 – 155
Scuterul cu 3 roți din Iwata nu a lipsit de la întrunirea anului. S-a prezentat în culori noi, cu un cadru mai robust...
YAMAHA N-MAX 125 – 155
Se mărește familia N-MAX, care cu ocazia trecerii la Euro 4 își împrospătează puțin hainele, adoptă faruri cu LED și spune bun venit...
YAMAHA TMAX
Iată noul T-MAX, lansat de Valentino Rossi la un eveniment dedicat, cu o seară înainte de debutul EICMA. În afară de variatiile estetice,...
TRIUMPH BONNEVILLE T100 BLACK
Este noul Bonneville T100 cu Twin-ul 900 de 55 CP, prezentat la Intermot, dar la EICMA a venit în haine negre – motor,...
TRIUMPH STREET SCRAMBLER
Din noua familie de clasice lansată acum un an lipsea doar o „cramponată“, deci iată-o acum! Street Scrambler este animat de bicilindrul răcit...
TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER
Esențială, chopper-izată, monopost: iată declinarea americană a englezoaicei Triumph. Se cheamă Bonneville Bobber și este dezvoltată pe platforma tehnică a lui Bonneville T120....
SUZUKI GSX-R1000R
Hypersportiva din Hamamatsu vine în 2 versiuni: standard și R. R-ul diferă de versiunea standard prin schimbător electronic, launch control și suspensii Showa...
SUZUKI GSX250R
Segmentul sportivelor se îmbogățeste cu noul GSX250R. Design-ul este reușit, angular, ca al unei sportive mari. Sub carene se ascunde un bicilindru paralel...
SUZUKI GSX-S750
Cum în noul an Suzuki GSR 750 va ieși din ofertă, în locul lui găsim GSX-S 750, un naked cu un look și...
SUZUKI BURGMAN 400
Așteptat de mult, noul Burgman 400 etalează un fizic mai compact și linii mai sportive, subliniate inclusiv de jante și de cusăturile roșii...
SUZUKI V-STROM 1000
Prezentat deja la Intermot, iată Maxi-Crossover-ul în versiunea Euro 4. Printre noutați, ambreiajul anti-hopping și frâna combinată cu ABS „cornering“. In poză este...
SUZUKI V-STROM 250
Maxi, dar nu numai: familia Crossover se îmbogățește cu noul V-Strom 250. Designul este inspirat, evident, de la cele mai mari, de la...
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
Pe baza clasicelor monocilindrice 4T răcite cu aer, firma indiană se lansează în aventuri off-road cu Himalayan: suspensii cu cursă lungă, roată față...
PEUGEOT GENZE
Peugeot, pionierul scuterului electric cu Scoot’elec din 1996, revine în domeniu cu GenZe (Generation Zero Emission), deja foarte utilizat în Statele Unite, mai...
PEUGEOT METROPOLIS
Printre premierele de la standul Peugeot am găsit și noul Metropolis 400 cu 3 roți. Motorul PowerMotion Euro 4 primește un update profund...
KTM 790 DUKE PROTOTYPE
Se cheama 790 Duke Prototype (motocicleta de serie ar trebui să apară în 2018) și este veriga lipsă din gama naked KTM. Particularitatea...
KAWASAKI Z 1000 R Edition
Printre noutatile 2017 găsim și un Z1000 în versiune R. Are aceași putere ca modelul 2016, este omologat Euro 4 și este caracterizat...
KAWASAKI Z900
Unul dintre bestseller-urile Kawasaki se înnoieste – Z800, care de ani buni juca un rol principal printre naked-urile de cilindree medie. Și o...
HUSQVARNA SVARTPILEN 401
În 2014 Huqvarna s-a prezentat la EICMA cu două concepte care astăzi au devenit realitate. De altfel, vor fi la vânzare din 2017....
KYMCO AK 550
Dezvăluit deja la Intermot la Koln, maxi-scuterul AK 550 a fost marele punct de atractie și la standiul Kymco de la EICMA. Are...
HUSQVARNA VITPILEN 401
Vitpilen ilustrează latura stradală a mărcii Husqvarna, este un naked pur, datorită căruia putem să anticipăm un nou concept, acela de „future-classic“. Ca...
DUCATI SCRAMBLER CAFÉ RACER
Cafe Racer este o interpretare modernă dar pură a motocicletelor „bombă“ din anii ‚60, alergate în cursele de la u bar la altul...
DUCATI SCRAMBLER DESERT SLED
Aceasta reprezintă conceptul de Scrambler ridicat la „puterea X“. Noul Desert Sled îți amintește de deșertul californian și de „haiducii“ cu ochelari și...
SCRAMBLER ICON – CLASSIC – FULL THROTTLE
Bicilindrul Desmodue răcit cu aer de 803 cmc și 75 CP devine Euro 4 și propulsează o familie de Scramblere din ce în...
DUCATI MONSTER 1200 – MONSTER 1200 S
Schimbări multe la 1200 1200S. Bicilindrul Euro 4 dezvoltă acum 150 CP la ambele modele, pachetul electronic este completat cu platforma inerțiala IMU...
DUCATI MONSTER 797
Reapare Monsterul răcit cu aer, cu multe rapeluri la trecut ca design și la unele solutii tehnice, cum ar fi „cârligul“ care fixează...
DUCATI MULTISTRADA 950
Segmentul Crossover de 1000 cmc e în plină dezzvoltare, iar Ducati contribuie cu Multistrada 950. Designul este similar cu al surorii mai mari...
DUCATI 1299 SUPERLEGGERA – EXOTICA DE SERIE
Spre deosebire de complet neașteptatul BMW HP4 Race, acest Ducati a „scăpat“ pe Internet înainte de salon sub misteriosul nume de cod Project...
BMW G 310 GS
Familia micilor monociclindrice crește, îmbrățișând filosofia Crossover : iată noul G 310 GS. Liniile se inspiră evident de la sora mai mare R1200...
BMW K 1600 GTL
Nava-amiral cu 6 cilindri (1649 cmc, 160 CP și 175 Nm) devine Euro 4, iar parbrizul și carena cresc în dimensiuni pentru o...
BMW F 800 GT
Sport Tourer-ul cilindree medie are parte de noutăți estetice – tobă finală, placă mată pe lateralul carenei și culori noi – accelerație electronică...
BMW F 800 R
Naked-ul bavarez are un bicilindu modernizat, de 798cmc – 90CP la 8000 rpm și primește noul sistem e-gas, de gestiune electronică a accelerației....
BMW K 1600 B
Și BMW are de acum un „bagger“, o motocicletă numai mușchi, derivată din K 1600 GT. Neagră ca noaptea, are motorul cu 6...
BMW R 1200 GS
Restilizare pentru regina pieței: rezervorul este complet nou, oferă mai multa libertate la picioare, diferite și lateralele, capacele radiatorului (poza de jos în...
BMW R nineT
Pentru „șefa“ familiei R nineT apar doua noi scheme grafice (în poze) și un bord cu doua ceasuri rotunde, fără display digital central....
BMW R nineT Urban/GS
Iată noul R nineT Urban GS, creat pe baza tehnică de la Scrambler. De la acesta moștenește cadrul, furca tradițională, roata de 19“...
FIBRA DE CARBON DEVINE NOUL STANDARD? BMW HP4 RACE
BMW a luat pe toată lumea pe nepregătite la EICMA prezentând o versiune a supersportivei sale S1000RR echipată, în premieră mondială, cu cadru...
KYMCO LIKE
Păstrând stilul vintage, Like se reînnoiește vizibil. Trei motorizari, toate în 4 timpi: 50 cmc (3,5 CP), 125 cmc (11,5 CP) și 150...
