Se mărește familia N-MAX, care cu ocazia trecerii la Euro 4 își împrospătează puțin hainele, adoptă faruri cu LED și spune bun venit versiunii 155, care îi sporește versatilitatea. Ambele sunt propulsate de noul monocilindru 4T răcit cu lichid numit Blue Core, datorită emisiilor poluante reduse și a consumului foarte mic. Printre secretele noului motor VVA este sistemul care reglează deschiderea supapelor odată ce se depășesc 6000 rpm.
Se mărește familia N-MAX, care cu ocazia trecerii la Euro 4 își împrospătează puțin hainele, adoptă faruri cu LED și spune bun venit versiunii 155, care îi sporește versatilitatea. Ambele sunt propulsate de noul monocilindru 4T răcit cu lichid numit Blue Core, datorită emisiilor poluante reduse și a consumului foarte mic. Printre secretele noului motor VVA este sistemul care reglează deschiderea supapelor odată ce se depășesc 6000 rpm.
