Spre deosebire de complet neașteptatul BMW HP4 Race, acest Ducati a „scăpat“ pe Internet înainte de salon sub misteriosul nume de cod Project 1408. Dar acum am văzut-o în realitate, adusă pe scena Teatrului Național din Milano de însuși Casey Stoner. 1299 Superleggera este pur si simplu artă inginerească la superlativ când vine vorba de motociclete sportive. Este prima motocicletă stradală de serie cu cadru, basculă, codiță și jante din fibră de carbon (plus carenajul), rezultând extraordinara greutate de numai 167 Kg… la plin! Piesele din carbon au fost realizate prin aceleași procedee utilizate de Ducati Corse pentru componentele de MotoGP. Raportul greutate/putere este și el nemaiîntâlnit la un Superbike de serie, pentru că bicilindrul Superquadro – cu biele din titan și carcasele
motorului turnate în matrițe de nisip – are puterea crescută la 215 CP la 11.000 rpm, iar cuplul este de 146,5 Nm la 9000 rpm! Suspensiile sunt Ohlins din gama de curse iar frânele sunt – cum altfel – Brembo, dar special proiectate pentru aceasta motocicleta. Altă noutate importantă în familia Panigale – din care face parte Superleggera – este introducerea platformei inerțiale cu 6 axe (IMU), care a permis o îmbunătățire a controlului tracțiunii – DTC EVO – completându-l cu Ducati Slide Control, sistem ce controleaza de manieră precisă cuplul motor livrat în caz de derapaj al pneului spate. Nu vă grăbiți să o comandați… cele 500 de unități planificate au fost deja vândute! Dar aveți puțină răbdare, pentru că probabil în curând veți putea cumpăra din showroom o motocicletă de serie cu un componente la fel de exotice. După cum ne demonstrează această confruntare de la Milano dintre Ducati și BMW, viitorul aparține fibrei de carbon.
