După cea mai dificilă zi din istoria raliului a urmat o noapte în care a plouat torențial și părea că lucrurile nu vor deveni curând mai ușoare pentru rideri. Totuși, dimineața celei de-a doua zile în munți a început cu un răsărit epic și cu speranțe că vremea va fi de partea concurenților. Parțial, doar, căci ploaia și-a tot băgat coada și a făcut ca unele porțiuni din traseu să fie mult mai dificile decât estimările inițiale.
Ziua a doua a adus tribut zonelor istorice ale competiției, traseul ajungând în zone miniere dezafectate. Din păcate, unele dintre clădirile folosite la începuturi au fost dărâmate, ba chiar au fost și filme apreciate de 
public privind aceste situații, cum ar fi Planeta Petrila. Peisaj industrial, clădiri ce stau să cadă și dealuri, urcări plus secțiuni tehnice care au scos untul din piloți. Știți vorba aia cu “îl dai afară pe ușă și intră pe geam”, ei bine, la Romaniacs intră pe ușă și iese pe geam. Într-o instalație minieră abandonată din zona Lupeni, riderii intrau prin fosta ușă și făceau un mic salt de câțiva metri când săreau pe fereastrea pe care ieșeau carturile miniere. Epic edition 15 își face un renume, și e abia a doua zi.
Wade Young și Jonny Walker avansează și ajung pe primele două locuri, devansându-l pe Manuel Lettenbichler, care a terminat a doua zi pe locul trei. Taddy Blazusiak a ajuns pe 4, urmat de Paul Bolton și Wiliam Bolt, pe 5, respectiv 6. Ritmul lui Graham Jarvis l-a lăsat pe britanic pe locul 7. Emanuel Gyenes se află la 32m 38s de conducătorul clasei Silver, Michael Walkner, iar acest lucru se traduce prin poziția 7 în clasamentul general al clasei.
Mâine, cu bivuacul terminat, riderii se îndreaptă către Sibiu dar, încă au multe surprize pregătite.
Fotogafii: Adrian Cobzașu
Comentați?