Honda Super Cub: perpetuum mobile de peste 60 de ani

Din 1958 încoace, Honda Super Cub circulă pe toate drumurile Terrei, ca un perpetum mobile, învingând orice lege a evoluţiei.

Cel mai popular vehicul cu motor

Prima Honda Super Cub 100 a fost lansată în 1958, pe când Honda se afla în al zecelea an de existenţă. Atunci când au proiectat-o, Soichiro Honda şi partenerul său de afaceri Takeo Fujisawa, au dorit ca Super Cub „să ofere bucuria de a face parte din viaţa oamenilor”.

Aproape 60 de ani mai târziu, în 2017, Honda Super Cub cu numărul 100 de milioane a ieşit pe porţile fabricii, devenind cel mai popular vehicul cu motor de pe planetă. Secretul lui Super Cub a constat într-o serie de trei caracteristici: simplitatea, fiabilitatea şi versatilitatea.

 De atunci şi până astăzi, Super Cub C110, a fost disponibil în Japonia, fiind utilizat cu precădere de serviciul poştal.

Se vinde şi astăzi

Honda Super Cub este astăzi mai actuală ca oricând. Atât persoanele mature cât şi tinerii sunt receptive la vehiculele de inspiraţie retro iar Honda le vine în întâmpinare cu Super Cub C125, o variantă îmbunătăţită a legendarei motorete.

Tadamasa Maeda, responsabilul de proiect, spunea: „Clienţii noştri de ambele sexe iau în serios lucrurile atunci când vine vorba de stilul personal. Noi dorim ca Super Cub C125 să facă parte din stilul lor. Alături de designul nemuritor, oferim o motorizare îmbunătăţită şi o suspensie mai bună. La fel ca şi fondatorul companiei, cea mai mare bucurie a noastră este de a juca un rol pozitiv în viaţa zilnică a clienţilor noştri. Vrem să-i vedem zâmbind oricând conduc un Super Cub”.

Ce este nou

Până astăzi, Honda Super Cub s-a vândut în peste 160 de ţări. Modelul actual păstrează look-ul clasic dar vine cu o serie de îmbunătăţiri la nivelul motorului şi transmisiei.  Cilindreea motorului cu două supape, răcit cu aer, a crescut la 125 cmc. Ambreiajul centrifugal automat a fost reproiectat pentru a asigura o schimbare mai silenţioasă a vitezelor.

Cu un litru de benzină, Super Cub C125 parcurge 66,7 km, rezervorul de 3,7 l asigurându-i o autonomie de 245 km.

Cadrul din oţel a fost rigidizat suplimentar. Suspensia are o cursă mai lungă atât în faţă cât şi în spate. Ambele roţi sunt din aluminiu şi au un diametru de 17 inci. In faţă, frâna este pe disc şi beneficiază de ABS cu un singur canal. La rândul său, şaua a devenit mai confortabilă prin intruducerea unor materiale mai moi.

Toate luminile folosesc tehnologia LED iar pornirea se face keyless, cu ajutorul brelocului Smart Key.

Pentru 2018, Honda Super Cub este oferită în două culori retro, Pearl Niltava Blue şi Pearl Nebula Red.

Honda Super Cub C125 – caracteristici tehnice