Vision 110 este actualizat ca design, motor și ergonomie. Restilizarea este completă, chiar dacă este greu de observat din prima, în timp ce monocilindrul este complet nou, de 108 cmc – este ceva mai puternic decât predecesorul său (+4 Nm și +8,86 CP) și mai puțin „însetat“ (- 10% în ciclu mediu VMTC). Șaua e mai joasă cu 20 mm, mai comodă și are o nouă comandă de deschidere de la un buton de pe butucul de contact. Și spațiul pentru picioare este mai mare.
Articole similare
EchipamentNoutati moto
Pe drumuri sălbatice, cu stil-REV’IT Dirt 4
Colecția pentru off-road REV’IT! Dirt Series mi-a atras întotdeauna atenția, iar pentru...
Competitii motoNoutati moto
Gmoto la Red Bull Romaniacs 2024
Red Bull Romaniacs este un eveniment deosebit, la care, până acum, am...
Motociclete electriceNoutati moto
Can-Am revine în Europa cu două modele electrice
Divizia gigantului canadian BRP intră pe piața motocicletelor electrice pentru navetiști cu...
Noutati motoRide testTurism moto
125YamahaTour: 375 cm3 și 1500 Km
Echipa MotorXpert a plecat în 125YamahaTour, o călătorie de 1500km cu 3...
Comentați?