Cei de la Harley au făcut recent o surpriză tinerilor fani ai mărcii, lansând un model dedicat asaltului „urban“ – cel mai îndrăzneț roadster care a ieșit pe porțile fabricii de mulți ani încoace – Street Rod. Având un nume care în trecut a aparținut unei versiuni a musculosului V-Rod și un design inspirat fără ascunzișuri din cel al lui Night Rod Special, noul model duce platforma tehnică a lui 750 acolo unde am fi dorit-o de la început. Propulsorul de V2 la 60 de grade de 750 cmc a fost profund modernizat și rebotezat „High Output Revolution X“. Motorul poate fi turat acum până la 9000 rpm și dezvoltă cu 18% mai mltă putere decât Street 750-ul de bază, adică 68,4 CP la 8750 rpm. Cuplul motor a crescut și el cu 8%, ajungând la 65 Nm la 4000 rpm. Partea de ciclistică a fost și ea reproiectată, pentru a răspunde cerințelor clienților tineri pe care H-D vrea să-i atragă cu acest model. Poziția în șa este mai înaltă (765 mm) și agresivă, ușor aplecată peste ghidonul drept, de tip drag bar. Unghiul furcii a fost redus de la 32 la 27 de grade, pentru o agilitate sporită a motocicletei în viraje, iar roțile sunt de 17 inchi. Furca lui Street Rod este upside-down de 43 mm, iar amortizoarele spate au rezervoare externe și reglaj al preload-ului. Bascula a fost lungită. Frâna față constă din 2 discuri de 300 mm și etrieri cu 2 pistonașe – ABS-ul este standard. Un alt capitol la care toată lumea a constatat un mare progres al Street Rodului față de vechiul model este cel al finisărilor. Traseele cablurilor au fost regândite pentru a nu mai fi la vedere, iar toate componentele vizibile și mai ales vopseaua sunt acum la un nivel de calitate demn de modelele vârf de gamă H-D. Prețul noului Street Rod este de 8.499 Euro cu TVA inclus.
