Bestseller-ul austriac se reînnoiește. Design inspirat de la 1290, cu grup optic cu LED. Cadrul și furca upside-down sunt noi, iar codița este acum prinsă în șuruburi. Rezervorul din oțel se mărește la 13,4 litri. De semnalat bordul TFT, care poate fi echipat cu sistemul KTM My Ride. Monociclindrul cu 4 supape de 15 CP este, firește, Euro 4 – au fost schimbate injecția și evacuarea – acum cu o tobă lunga. Evident, ABS de serie.
Articole similare
Competitii motoNoutati moto
Cei mai bine plătiți sportivi ai anului 2025: MotoGP-ul lipsește
Marc Marquez și Fabio Quartararo, cei mai bine plătiți piloți din paddock,...
Noutati moto
Parteneriat Yamaha România – Automobile Bavaria pentru un nou dealer în București
Yamaha România și Automobile Bavaria anunță demararea unui parteneriat strategic pentru distribuția...
Noutati motoUtile
Cum întreținem bateria motocicletei iarna?
De ce se descarcă bateria motocicletei mele? Află cum să o menții...
Noutati moto
Celule solare pe aripile motocicletei
Mask Architects, tânăra companie cu sediul central în Olbia, pe insula italiană...
Comentați?