Bestseller-ul austriac se reînnoiește. Design inspirat de la 1290, cu grup optic cu LED. Cadrul și furca upside-down sunt noi, iar codița este acum prinsă în șuruburi. Rezervorul din oțel se mărește la 13,4 litri. De semnalat bordul TFT, care poate fi echipat cu sistemul KTM My Ride. Monociclindrul cu 4 supape de 15 CP este, firește, Euro 4 - au fost schimbate injecția și evacuarea - acum cu o tobă lunga. Evident, ABS de serie.
Bestseller-ul austriac se reînnoiește. Design inspirat de la 1290, cu grup optic cu LED. Cadrul și furca upside-down sunt noi, iar codița este acum prinsă în șuruburi. Rezervorul din oțel se mărește la 13,4 litri. De semnalat bordul TFT, care poate fi echipat cu sistemul KTM My Ride. Monociclindrul cu 4 supape de 15 CP este, firește, Euro 4 – au fost schimbate injecția și evacuarea – acum cu o tobă lunga. Evident, ABS de serie.
