Home Noutati moto Căștile: noul pericol pe drumurile noastre
Noutati moto

Căștile: noul pericol pe drumurile noastre

69


Desigur, există și nepăsarea, telefoanele mobile, proasta educație rutieră și cultul grabei și al vitezei. Dar în orașele noastre, noua bombă care este pe cale să explodeze este legată de căștile folosite de pietoni și bicicliști. Iată de ce

Automobiliștii care conduc folosind telefonul mobil – în ciuda faptului că, la ora actuală, orice vehicul cu patru roți are conectivitate Bluetooth, iar sistemele Hands free sunt un există de cel puțin 30 de ani – sunt doar vârful icebergului. Chiar și populația pe două roți, trebuie să recunoaștem, are rolul său în această cursă de (proastă) educație rutieră. Aici intervine și proporția din ce în ce mai mare de scuteristi care, în loc să se doteze cu un intercom, își introduc smartphone-ul între cască și ureche sau circulă purtând căști cu fir sub cască.

Problema conectivității la bord, într-o lume în care deconectarea – chiar și momentană – de la dispozitivele electronice devine o deficiență reală, este din ce în ce mai crucială. Siguranța tuturor este în joc atunci când vine vorba de traficul rutier. Și cum șoseaua aparține tuturor și nu doar celui mai mare sau celui mai autoritar (deși o zi normală în traficul din București pare să spună exact contrariul), ar fi bine ca toată lumea să participe la acest act subtil de echilibrare.

Căștile izolează prea mult de zgomotele
Responsabilitatea nu aparține unei singure categorii. Sau, mai degrabă, fiecare utilizator al drumurilor are partea lui, mai mult sau mai puțin mare, de păcate de iertat. Dar, recent, am constatat cum răspândirea din ce în ce mai omniprezentă a căștilor ( felicitările mele pentru marketingul acelui brand care a transformat căștile, până acum câțiva ani sinonime cu surzenia, în ceva glamour) tinde să facă pietonii și bicicliștii tot mai periculoși. Care, izolați de zgomotul exterior, nu își dau seama ce fac și cât de periculoși pot fi pentru cei din jur.

Care motociclist sau scuterist nu a trebuit să facă numere de circ pentru a evita un pieton (sau un biciclist, sau un livrator neștiutor), punându-și poate propria siguranță în pericol? Nu vă pot vedea, dar îmi imaginez că vor fi multe mâini întinse. Problema nu este încă pe radarul legiuitorului, dar este evidentă: căștile tind să izoleze excesiv purtătorul de zgomotul traficului și al vehiculelor din împrejurări, adăugând un alt factor de risc decisiv pentru întregul ecosistem rutier.

Autor
Andrei Micu

Pasiunea pentru motociclete l-a determinat să și scrie despre ele, reușește să își transmită entuziasmul prin articolele în care transformă fiecare plimbare cu motocicleta într-o poveste interesantă. Caută în fiecare zi motociclete inedite pe care să le prezinte cititorilor. Pentru el sezonul moto nu se termină nici iarna. Pe lângă pasiunea pentru senzații tari pe două roți, activează ca voluntar de prim ajutor în cadrul programului „Există un erou în fiecare dintre voi”.

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Noutati moto

Ducati Diavel V4 RS: Cruiserul care vrea să fie o superbike

Cel mai extrem Diavel își ia rămas bun de la V4 Granturismo...

Honda WN7
Noutati moto

Honda WN7: noua motocicletă a producătorului japonez va fi un model electric de 600 cmc.

Honda dezvăluie câteva detalii despre prima sa motocicletă electrică (WN7), care va...

Noutati moto

MotoE se închide

MotoE: Pe scurt, „o prostie”: după șapte ani de succes public slab,...

Noutati moto

Ea și El – Royal Enfield Classic 650

Royal Enfield se bazează puternic pe spiritul său britanic pentru această interpretare...