Fondată în 1901 în Statele Unite, Indian Motorcycle va sărbători pe parcursul întregului an 2026 aniversarea a 125 de ani de existență. Constructorul american a anunțat că va marca acest moment printr-o serie de modele speciale și actualizări de gamă, iar unul dintre primele prezentate este noul Indian Chief Vintage, care debutează în luna ianuarie și reinterpretează într-o formă modernă stilul consacrat al motocicletelor Indian din anii ’40.
Chief Vintage se distinge printr-un design clar orientat către tradiție. Carenajul este dominat de apărătorile late, puternic profilate, care urmăresc îndeaproape conturul roților și contribuie decisiv la silueta amplă a motocicletei. Finisajul în roșu închis, specific mărcii, este completat de numeroase elemente cromate și de forme fluide, fără muchii agresive. Imaginea generală este cea a unui cruiser clasic, construit să impresioneze prin prezență și proporții, nu prin agresivitate vizuală.
Poziția de pilotaj este relaxată, șaua fiind amplasată la doar 686 mm de sol. Deși vorbim despre o motocicletă masivă, ergonomia a fost gândită astfel încât accesul să fie facil pentru o gamă largă de utilizatori. Șaua monopost este mai compactă decât pe modelele istorice, însă păstrează aspectul simplu, specific motocicletelor de epocă.
Motorul Thunderstroke 116 este un V-Twin răcit cu aer, cu o cilindree de 1.890 cmc. Este un motor cunoscut în gama Indian, apreciat pentru livrarea liniară a puterii. Pentru versiunea 2026, motorul este conform normelor Euro 5+ și dezvoltă un cuplu maxim de 156 Nm la 3.300 rpm, cu o putere de 90 CP. Transmisia este asigurată de o cutie cu șase trepte, iar puterea ajunge la roata spate prin curea, soluție preferată în segmentul cruiser pentru confort și durabilitate.
Greutatea motocicletei cu rezervorul de 15,1 litri plin ajunge la 327 kg. Cadrul și suspensiile sunt gândite pentru confort în timpul plimbărilor relaxate. Furca telescopică față și cele două amortizoare spate oferă un set-up orientat mai degrabă spre plimbare decât spre sportivitate.
Roțile cu spițe susțin și ele caracterul retro al modelului, iar dimensiunile anvelopelor, 130/90-16 pe față și 150/80-16 pe spate, sunt tipice pentru acest segment. Sistemul de frânare este compus din câte un disc de 298 mm pe fiecare roată, cu etrier cu patru pistoane pe față și ABS standard, suficient pentru utilizarea relaxată pentru care este gândit modelul.
Deși aspectul este unul clasic, Chief Vintage integrează o serie de tehnologii moderne. Iluminarea este complet LED, iar instrumentarul de bord include un display digital cu touchscreen, conectivitate și navigație, integrat frumos, cu aspect retro. Motocicleta dispune de trei moduri de rulare – Standard, Tour și Sport – care modifică răspunsul accelerației, precum și de cruise control și sistem keyless.
Comentați?