Elena Luchian, autor la MotorXpert

Test de mobilitate urbană. Care e cel mai rapid mijloc de tranport în București?

Elena Luchian — Tue, 22 Oct 2019 19:46:17 +0000

Cu ce ajungi cel mai rapid la serviciu în cel mai aglomerat oraș european? Datele recente arată că Bucureștiul se află pe locul 8 în clasamentul mondial. Federația Europeană a Asociațiilor de Motocicliști desemnat cel mai rapid mijloc de transport în Capitala României. FEMA a ales un traseu cuprins între Plaza România din Drumul Taberei și intersecția Șefan cel Mare-Tunari. La start s-au aliniat un autoturism, un scuter, o bicicletă și mijloace de transport în comun. De numai 17 minute a avut nevoie scuterul pentru a parcurge ruta aleasă. A trecut linia de sosire imaginară 9 minute mai târziu, bicicleta. Autoturismul a avut de-a face cu traficul imposibil încă de la pornire, a recuperat avansul bicicletei, dar a terminat abia pe locul 3 pentru că șoferul a fost nevoit să caute un loc de parcare, un neajuns neîntâmpinat de bicicletă. Evident, parcurgerea traseului cu mijloace de transport în comun a durat cel mai mult, 50 de minute. Clasament:

Scuter – 17 minute
Bicicletă – 26 de minute
Autoturism – 33 de minute
Transport public – 50 de minute

Testul a fost realizat înainte de începerea anului școlar. O nouă sesiune de testare, efectuată în luna noiembrie, arată că scuterul ajunge în 19 minute, în timp ce autoturismul are nevoie tot de 50 de minute pentru aceeași distanță. “Deplasarea pe două roți este soluția într-un București sufocat de trafic. Motorizarea, evident, ajută, pentru că un scuter sau o motocicletă ajung mai rapid la destinație decât o bicicletă. Indiferent de confortul pe care ni-l oferă mașina personală, nu putem ignora prețul plătit – timp pierdut în trafic sau în căutarea unui loc de parcare”, explică Răzvan pavel, președintele Asociației motoADN. În toate orașele în care a fost efectuat testul de mobilitate urbană, motocicleta și scuterul au ieșit învingătoare. Bicicleta s-a impus însă, în Franța, la Nantes, ajutată fiind de infrastructura dedicată. MotoADN militează pentru implementarea unor programe și luarea unor măsuri care să încurajeze transportul pe două roț în România și acuză Primăria București că nu ia în considerare acest tip de deplasare. Asociația solicită Primăriei:

Reglementarea circulației trotinetelor electrice;
Aprobarea legii cu privire la folosirea scuterelor de până la 125 cmc cu permis de conducere categoria B, în anumite condiții;
Realizarea unui plan de dezvoltare a mobilității pe două roți pentru toate orașele mari din România.

Ghid de la A la Z despre uleiul de motor

Elena Luchian — Mon, 24 Jun 2019 14:02:59 +0000

După combustibil, uleiul de motor este poate cea mai solicitată componentă a ansamblului de sub capota mașinii. Cu toate acestea, foarte mulți șoferi ridică din umeri, atunci când sunt întrebați despre rolul uleiului de motor, proprietățile sale, sau despre avantajele și dezavantajele acestui lichid vital pentru un autoturism. De aceea, vrem astăzi sa aflăm găsim astăzi răspuns la principalele întrebări cu care motor al mașinii:

Ce rol are uleiul de motor?
Care sunt proprietățile uleiului de motor?
Cum se clasifică uleiurile de motor?
Ce trebuie să știi despre schimbul de ulei?

1. Ce rol are uleiul de motor?

Uleiul de motor este o parte importantă a sistemului de ungere din structura motorului, asigurând buna lubrifiere a componentelor sale, aflate în mișcare. Dar în afară de această funcție principală pe care o asigură, uleiul de motor mai poate garanta și:

Răcirea - uleiul de motor preia căldura pieselor componente, cauzată de frecarea acestora, în timpul funcționării.
Curățarea - uleiul de motor permite eliminarea reziduurilor generate în urma procesului de ardere, reziduuri care se pot depune pe componentele de sub capota mașinii;
Protecția - în cazul în care uleiul de motor ar lipsi, lipsa de lubrifiere ar duce în timp la corodarea componentelor; astfel, uzura acestora ar genera costuri de mentenanță mult mai mari;
Etanșitatea - Uleiul de motor asigură îmbunătățirea etanșității dintre suprafețele componentelor.

Vrei să cumperi un ulei de motor foarte bun, care să asigure absolut toate funcțiile pe care le-am prezentat puțin mai sus? Cumpără online ulei de motor de aici! O astfel de investiție asigură o funcționare mult mai bună a motorului și o durată de viață mult mai mare a componentelor acestuia.

2. Care sunt proprietățile uleiului de motor?

Ne interesează 3 aspecte deosebit de importante:

Vâscozitatea uleiului de motor - reprezintă una dintre principalele caracteristici ale unui ulei de motor, vizând mobilitatea acestui lichid, în anumite condiții termice. Povesteam mai sus despre faptul ca uleiul de motor preia temperatura ridicată a componentelor aflate în mișcare. Ei bine, la temperaturi ridicate, gradul de vâscozitate scade, permițând astfel o lubrifiere mult mai facilă a pieselor.
Temperatura uleiului de motor - acest factor este unul de o importanță majoră, determinând modul în care se comportă proprietățile chimico-fizice ale acestui lichid de sub capota autoturismului.
Onctuozitatea uleiului de motor - reprezintă capacitatea uleiului de motor de a adera la suprafețele metalice ale componentelor, formând astfel o peliculă de siguranță între acestea; se evită astfel contactul direct al pieselor de motor, în timpul funcționarii acestuia.

3. Cum se clasifică uleiurile de motor?

Șoferii trebuie să cunoască cu exactitate specificațiile de pe cutia uleiului de motor, pentru a cumpăra astfel cel mai bun produs pentru mașina lor. Iată ce simbolizează cifrele și literele pe care le găsim înscrise pe eticheta unei cutii de ulei:

SAE este standardul care clasifică uleiurile de motor după gradul de vâscozitate.
Astfel, uleiurile de motor sunt: monograd sau multigrad;

Trebuie să știi ca uleiurile monograd sunt utilizate destul de rar, atunci când se cunoaște cu exactitate temperatura la care va funcționa motorul; cu alte cuvinte, acest tip de ulei este perfect pentru motoarele care funcționează la o temperatură constantă;

Pe de alta parte, uleiul multigrad prezintă 11 indici de vâscozitate: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60.

Reține că indicii urmați de litera W apar doar pe etichete uleiurilor de motor pentru iarnă.

Uleiul multigrad este un lubrifiant conceput să fie eficient atât în condiții de vară, cât și în condiții de iarnă.

În cazul unui ulei multigrad, pe eticheta cutiei vor fi trecuți doi indici - Ex: SAE-5W-30.

Primul indice se referă la temperatura minimă la care funcționează uleiul de motor, iar cel de-al doilea, la limita maximă a temperaturii exterioare.

Este important de precizat faptul că în compoziția unui ulei de motor se vor găsi aditivi (15-25%), cât și uleiuri de bază (75-85%). Uleiurile de bază se clasifică în 3 categorii:

Uleiuri de bază minerale;
Uleiuri de bază sintetice;
Uleiuri de bază semi-sintetice.

4. Ce trebuie să știi despre schimbul de ulei?

Uleiul de motor se schimbă cel puțin o dată pe an, sau în cazul în care autoturismul respectiv a depășit un prag de 10.000 - 15.000 kilometri (în funcție de uleiul de motor utilizat, sau de uzura motorului). Cei care încă nu înțeleg acest principiu simplu al schimbului de ulei la momentul oportun, continuă să facă una dintre cele două greșeli de mai jos:

Fie parcurg foarte puțini kilometri pe an și vor să schimbe uleiul de motor la 10.000 de kilometri parcurși;
Fie parcurg distanțe foarte mari și nu schimbă uleiul de motor mai mult de o dată pe an.

În ambele cazuri, componentele ansamblului de sub capota vor avea de suferit. De aceea, este important ca șoferii să înțeleagă faptul că operațiunea schimbului de ulei este o constantă determinată (de la caz la caz) de stilul fiecăruia de a conduce. Iată care sunt principalele întrebări pe care șoferii le au, în legătura cu uleiul de motor! Reține cele mai importante aspecte, în legătură cu acest lichid al mașinii:

Pe lângă lubrifierea componentelor, uleiul de motor asigură și răcirea acestora, precum și etanșitatea suprafețelor metalice, în timpul frecării;
Eticheta cutiei îți arată principalele caracteristici ale uleiului de motor;

Schimbul de ulei se face în funcție de stilul de condus al fiecăruia.

SEG Automotive – Inginerii deveniți piloți de curse

Elena Luchian — Fri, 14 Jun 2019 15:15:08 +0000

O echipă de ingineri ai companiei SEG Automotive va lua startul în cursa scuterelor electrice în cadrul competiției Totalbike24, care se desfășoară în Ungaria, în acest weekend. La startul evenimentului anual, alături de peste 30 de echipe, se va alinia scuterul E-Schwalbe. Este prima experiență de acest tip a inginerilor companiei. Competiția va avea loc la Kecskemet, în Ungaria. SEG Automotive va folosi un scuter E-Schwale modificat, echipat cu motor electric de 48 de volți, proiectat și construit în cadrul companiei. Citește și:

Vespa Electtrica zumzăie și în România

E-Schwalbe reprezintă o abordare modernă a legendarului scuter construit în Germania de Est. Acesta este pus în mișcare de un sistem Boost Recuperation Machine, cu funcție de recuperare a energiei la frânare. Acest sistem poate transforma o mașină cu propulsie convențională într-una cu sistem mild-hybrid, asigurând astfel un consum și emisii reduse cu până la 15 în condiții reale de trafic. “Inginerii noștri sunt motivați de pasiunea pentru inovație și de dragostea pentru motociclete. Acum își vor folosi cunoștințele în domeniu și abilitățile dobândite în lumea sporturilor cu motor pentru a reprezenta compania la ediția de anul acesta a Totalbike24”, explică Uwe Mang, director general comercial la SEG Automotive. Pe parcursul ultimelor săptămâni, inginerii au muncit enorm pentru a face scuterul potrivit pentru cursa de 24 de ore. Printre modificările operate de aceștia se află și posibilitatea de a schimba bateria, pentru ca echipa să nu mai fie nevoită să piardă timp prețios încărcând vehiculul. “Credem în oamenii și în produsele noastre. În consecință, SEG Automotive va acoperi toate costurile necesare participării în cursă, pentru a transforma visul angajaților noștri în realitate”, explică Mang, care anunță că SEG Automotive va și sponsoriza evenimentul din Ungaria.