Termenul Wheels and Waves arhiva - MotorXpert

Honda transformă Hornet și Transalp în vedetele Wheels and Waves 2026

Andrei Micu — Wed, 10 Jun 2026 15:17:54 +0000

Honda aduce o nouă dimensiune competiției sale de personalizare Hondacustoms.com la ediția 2026 a festivalului Wheels and Waves din Biarritz. Ajunsă la a șaptea ediție, competiția reunește zece motociclete custom construite pe baza modelelor CB750 Hornet și XL750 Transalp, într-un duel tematic „On Road vs Off Road”.

Continuând succesul edițiilor anterioare, Honda introduce și un element nou: fiecare dintre cele zece proiecte va fi analizat și comentat de designerii modelelor originale – Valerio Aiello, responsabil pentru XL750 Transalp, și Giovanni Dovis, designerul CB750 Hornet, ambii din cadrul centrului de cercetare și dezvoltare Honda din Roma. Competiția urmează unei serii de proiecte de succes desfășurate în ultimii ani. În 2020, primul model supus votului publicului a fost CB1000R, urmat de CB650R în 2021 și CMX500 Rebel în 2022. În 2023, protagoniste au fost minibike-urile Dax, Grom și Monkey, în timp ce în 2024 constructorii au avut la dispoziție modelul CL500 (și un CL250). Anul trecut, atenția s-a îndreptat către noul GB350S. Popularitatea competiției continuă să crească. În vara lui 2025, platforma Hondacustoms.com a atras peste 30.000 de participanți la vot, înregistrând o creștere de 19% față de anul precedent, iar peste 7.300 de utilizatori au descărcat wallpaper-ul motocicletei favorite. Toate cele zece motociclete – cinci Hornet și cinci Transalp – vor putea fi admirate la festivalul Wheels and Waves din Biarritz, desfășurat între 10 și 14 iunie 2026. În paralel, votul online va fi deschis pe Hondacustoms.com pe tot parcursul verii, iar câștigătorul va fi anunțat la finalul sezonului.

ON ROAD

White Venom – Honda Germania x Motocrew

„White Venom” este un street tracker urban modern realizat de constructorul german Motocrew, care aduce numeroase modificări menite să accentueze caracterul sportiv al modelului CB750 Hornet. Vopseaua albă reușește să alterneze între un aspect discret și unul spectaculos, în funcție de unghiul din care este privită motocicleta, fiind pusă în valoare de cadrul finisat în negru mat și de jantele din carbon Rotobox Bullet, încălțate cu anvelope slick Dunlop. Suspensiile Wilbers transformă complet postura motocicletei, în timp ce sistemul de evacuare unicat, în formă de X și învelit în bandă termică, oferă un sunet agresiv motorului bicilindru paralel. Din punct de vedere vizual, White Venom integrează numeroase componente realizate special pentru acest proiect, printre care o codiță radical scurtată, o basculă modificată, un carenaj metalic lucrat manual, discuri de frână cu design inspirat de o lamă, iluminare spate imprimată 3D, precum și juguri și ghidon prelucrate CNC.

Sting Honey – Honda Polonia x Honda Sokół x Steel Choppers

Inspirată de numele Hornet, „Sting Honey” este creația dealerului polonez Honda Sokół, realizată în colaborare cu atelierul Steel Choppers. Proiectul schimbă radical aspectul și personalitatea modelului CB750 Hornet. Schema de culoare este construită în jurul unui model de fagure, cu un finisaj profund și lucios care oferă motocicletei o prezență premium. Partea posterioară a fost redesenată pentru a accentua ideea de „înțepătură” specifică viespii, printr-o coadă mai ascuțită, mai agresivă și mai dinamică. Printre modificările importante se numără carenajele, rezervorul, șaua și suporturile ghidonului realizate manual, dar și utilizarea unor componente provenite din alte modele Honda. Farul este preluat de la CB125R și integrat într-un carenaj frontal inspirat de motocicletele café racer, iar roțile cu spițe provin de la scuterul X-ADV, oferind o reinterpretare complet nouă a modelului Hornet.

Last Lap – Honda Spania x Stilmoto

„Last Lap” pare pregătită să ia startul într-o cursă de Campionat Mondial din anii ’80. Realizat de dealerul spaniol Stilmoto, proiectul reprezintă un omagiu adus epocii de aur a curselor moto. Practic fiecare element al modelului Hornet a fost revizuit pentru a crea o motocicletă cu orientare clară către circuit. Carenajul frontal integral este realizat pornind de la o matriță originală veche de peste 40 de ani, păstrată în atelierul Stilmoto. Rezervorul cu partea superioară plată și codița cu forme pătrățoase evocă perfect stilul anilor ’80. Întregul ansamblu este finisat într-o interpretare originală a celebrului decor HRC Tricolor. Bascula monobraț și sistemul de evacuare complet personalizat reduc masa în zona inferioară, accentuând caracterul sportiv al motocicletei.

Mugen – Honda Portugalia x Mototrofa

„Forma trebuie să urmeze funcția, nu invers” a fost principiul care a ghidat dezvoltarea proiectului „Mugen”, realizat de Mototrofa pentru Honda Portugalia. Acest streetfighter impresionant atrage imediat atenția prin vopseaua verde aplicată pe toate elementele caroseriei și completată de accente aurii pe roata spate, evacuarea compactă și furca față. Caracterul original al modelului CB750 Hornet este amplificat printr-o serie de modificări discrete, dar cu impact vizual puternic: basculă personalizată, aripioare aerodinamice din carbon inspirate de MotoGP, un spoiler inferior dedicat și o codiță scurtată. Ghidonul tip clip-on, șaua realizată special pentru proiect, numeroasele componente din carbon și suspensia față coborâtă contribuie la o prezență imposibil de confundat.

Concept 2077 – Honda Elveția x Stark Industries

„Concept 2077” este o declarație de stil orientată către viitor. Motocicleta impresionează printr-un design îndrăzneț și futurist, construit în jurul unor elemente de caroserie realizate prin imprimare 3D. Printre acestea se numără un nou carenaj inferior, o parte frontală complet nouă și roți parțial carenate care transformă radical aspectul modelului CB750 Hornet. Toate aceste elemente sunt completate de o combinație cromatică spectaculoasă, bazată pe un roșu candy profund și accente subtile aurii. Designul frontal și semnătura luminoasă îi creează o identitate unică

OFF ROAD

Ruth – Honda Austria x Reier Motors

Inspirată de celebra cursă Baja, „Ruth” reprezintă declarația de dragoste a Honda Austria și a partenerului Reier Motors pentru motocicletele de competiție off-road. Proiectul a fost dezvoltat pornind de la un set clar de obiective: performanțe ridicate și un stil distinctiv. Rezultatul este o interpretare complet nouă a conceptului de motocicletă adventure-enduro. Reconstruită practic de la zero, Ruth afișează o imagine complet diferită de cea a unui Transalp standard, datorită carenajelor noi finisate într-o combinație de violet și roșu neon translucid. Aspectul este completat de un sistem de iluminare personalizat și lumini auxiliare suplimentare. Motorul bicilindru paralel își face simțită prezența prin intermediul unui sistem de evacuare complet personalizat, poziționat sus, care sugerează caracterul sportiv ascuns sub noua caroserie.

Ocean Nomad – Honda Franța x CB77 by Gauvin

„Ocean Nomad” reprezintă o viziune asupra vieții de coastă, combinând spiritul aventurii și cultura clasică a surfingului într-o estetică nostalgică. Silueta simplificată este obținută prin eliminarea carenelor frontale, montarea unui far rotund clasic care ascunde tehnologie LED modernă și utilizarea unei șei noi din piele maro. Rezervorul și carenele rămase sunt finisate într-o combinație de albastru oceanic îmbătrânit, ivoar și portocaliu ars. Aspectul este completat de o evacuare scurtă, plăcuțe de înmatriculare în stil american și un suport lateral pentru placă de surf, însoțit de skateboard și surfboard asortate. Rezultatul este o motocicletă care pare să fi acumulat deja numeroase povești și aventuri de-a lungul coastelor oceanului.

Honda ATC750 – Honda Benelux x Anquety Motor Sport

Inspirată de una dintre cele mai neconvenționale pagini din istoria off-road Honda, ATC750 reprezintă interpretarea Honda Benelux și Anquety Motor Sport asupra unui triciclu adventure modern. Elementul central al proiectului este noul ansamblu format din basculă, axă spate și sistem de retenție al axei, dezvoltate special pentru a găzdui transmisia complet reproiectată și cele două roți spate. Caroseria personalizată controlează vizual volumul impresionant al anvelopelor spate și reproiectează partea frontală pentru a integra un parbriz compact și un sistem auxiliar de iluminare revizuit. ATC750 impresionează prin prezența sa masivă și reprezintă una dintre cele mai originale reinterpretări ale modelului XL750 Transalp.

Saharja – Honda Italia x DRS Custom

Conceptul rally „Saharja” este descris de creatorii săi prin motto-ul „inspirată de deșert, construită pentru călătorie” și aduce modelului Transalp o doză serioasă de ADN Dakar. Motocicleta este echipată cu un suport de navigație realizat manual de DRS, care integrează roadbook digital și instrumentar TFT. Partea frontală redesenată include lumini LED și este decorată în clasica schemă HRC Tricolor. Jantele și ghidonul aurii adaugă detalii rafinate, în timp ce șaua monopost ridicată și scărițele CNC din aluminiu îmbunătățesc controlul în teren accidentat. Protecțiile pentru mâini, barele laterale din oțel echipate cu genți impermeabile de 8 litri și scutul din aluminiu oferă protecție suplimentară. Transformarea este completată de rezervoare laterale suplimentare realizate manual din aluminiu, anvelope cu profil agresiv și un sistem de evacuare poziționat sus.

40th Anniversary ’86 Dakar Tribute – Honda UK x CJ Ball

Acest proiect aduce un omagiu victoriei obținute de Cyril Neveu în Dakar 1986, la ghidonul legendarului Honda NXR750. Interpretarea realizată de CJ Ball transformă modelul XL750 Transalp într-o motocicletă cu spirit Dakar, datorită unei scheme grafice elaborate care evocă peisajele dure ale deșertului și unei evacuări duble negre, poziționate sus. Suspensiile au cursa mărită, iar aripa față ridicată și anvelopele dedicate utilizării off-road completează transformarea. Aspectul de motocicletă de competiție este accentuat și de plăcile laterale pentru numere de concurs. În plus, designul include un omagiu adus fondatorului Raliului Dakar, Thierry Sabine, prin celebra sa frază: „O provocare pentru cei care pleacă și un vis pentru cei care rămân acasă.”

Artă și personalizare la Wheels and Waves

Continuând succesul sculpturii în nisip dedicate modelului GB350S de anul trecut, Honda aduce la ediția 2026 și o componentă artistică specială. Artistul graffiti Moka 187 va realiza lucrări unicat inspirate de motocicletele expuse, folosind plăcile de surf care servesc drept suport pentru fiecare proiect custom. Câștigătorul competiției Hondacustoms.com 2026 va fi ales prin votul publicului și anunțat la finalul verii.

Honda GB350S personalizate pentru Wheels and Waves 2025

Andrei Micu — Fri, 13 Jun 2025 14:53:50 +0000

Cele unsprezece motociclete din șapte țări și bazate pe noul GB350S vor fi expuse la Wheels & Waves din Biarritz. Câștigătorul concursului Honda Customs va fi ales la sfârșitul verii Pentru al șaselea an consecutiv, Honda prezintă o selecție de motociclete customizate, modificate și personalizate în cadrul concursului pan-european Honda Customs, care are loc în timpul festivalului Wheels and Waves din Biarritz, Franța. În prima ediție din 2020, „Africa Four CRF1000R”, o versiune a CB1000R realizată de dealerul elvețian Brivemo Motos, a fost primul câștigător al concursului, adunând cele mai multe voturi pe site-ul hondacustoms.com. În 2021, a câștigat portughezul „Fenix”, o interpretare izbitoare a modelului naked CB650R de clasă medie realizat de Mototrofa. În 2022, CMX500 Rebel a fost cel care a suferit transformări radicale, iar dintre toate modelele concurente, „Maanboard”, realizat de customiserii sardini Motocicli Audaci, a câștigat titlul. Anul 2023 a fost marcat de înscrierea emblematicului „minibike” Dax și Monkey, iar „Furiosa” post-apocaliptică, realizată de Art of Wheels Garage și Tamara Alves, a ocupat primul loc. Anul trecut, însă, CL250 și CL500 au fost în centrul atenției, iar turcul „Bunker Imprint” de la Bunker Garage a triumfat datorită stilului său café racer. Pentru ediția 2025, este rândul noului și mult iubitului GB350S să fie subiectul reinterpretărilor excentrice ale tunerilor europeni. Acest monocilindru cu aspect retro este baza ideală pentru un proiect de personalizare, datorită caracteristicilor sale care îmbină perfect stilul clasic și cel modern. Cei unsprezece dealeri și personalizatori din întreaga Europă și-au revărsat toată creativitatea în crearea unor versiuni unice ale GB350S. Compact, versatil și distractiv de condus, GB350S întruchipează sloganul „Ride with Style, Live with Passion” printr-un stil simplu care face cu ochiul la trecut. Competiția a devenit acum un eveniment regulat și popular, atât live, cât și online: în vara anului 2024, hondacustoms.com a înregistrat peste 25 500 de vizitatori care au votat, o creștere de 18% față de anul precedent. Motocicletele sunt expuse la festivalul Wheels and Waves din Biarritz, până duminică 15 iunie 2025, și vor fi vizibile online pe tot parcursul verii pe hondacustoms.com, unde puteți vota pentru personalizarea preferată și puteți descărca imagini de fundal pentru smartphone-uri sau computere [caption id="attachment_59771" align="alignnone" width="1350"] LINE-UP 2025[/caption] - Rocket Lion - Honda Motor Center León: Spania O scrisoare de dragoste din partea dealerului Honda Motor Center León către clasicele Café Racers ale unei epoci trecute, Rocket Lion întruchipează renumita calitate a construcției Honda, atenția la detalii și acele atingeri inteligente care provin din trecutul nostru lung și ilustru. Rocket Lion utilizează un carenaj frontal modificat de la RC181, împreună cu o coadă special construită, care îi conferă o siluetă unică. Codița este perfect completată de o șa făcută la comandă, modelată pentru a oferi o poziție de pilotaj inspirată de cea a motocicletelor GP vechi. Anvelopele Michelin Road Classic, feroneria din titan și grafica oficială Honda cu un logo impresionant cu efect de patină sunt detalii care fac parte dintr-o listă lungă de retușuri și piese speciale montate pe această motocicletă. - Clubman TT - Mallorca Motos: Spania Inspirat de o epocă de aur a sporturilor cu motor, Clubman TT de la Mallorca Motos este o creație care adâncește estetica anilor 1960 și 1970 a modelului GB350S. Dealerul spaniol s-a inspirat din mișcarea curselor rutiere din anii '70, adoptând semibarele și o șa scurtă, cu o cocoașă spate integrată, pentru a coborî profilul motocicletei. Sistemul de evacuare este negru, „gunmetal”, și amplifică bătaia ritmică tipică a motorului monocilindric, adăugând o notă de stil. La fel și roata față cu trei spițe și roata spate solidă, alese pentru a contrasta cu vopseaua argintie care strălucește în diferite nuanțe de albastru și verde, evocând marea și vegetația din Insula Man. - Miranda - Honda Motorsport Las Rozas: Spania Miranda (numită după fiica de șapte ani a liderului de proiect) este pur și simplu un minunat omagiu adus spiritului rebel și liber al motocicletelor de epocă, este un echilibru perfect între estetică, funcționalitate și personalitate. Proiectată de echipa feminină Honda Motorsport Las Rozas, Miranda prezintă diverse elemente care pun în valoare liniile originale ale GB, cum ar fi noul carenaj cu parbriz integrat și șaua revizuită, toate finisate într-o vopsea retro care combină cu abilitate un alb bogat și strălucitor cu roz bomboană. Modificările nu sunt doar estetice: sistemul complet de evacuare Arrow permite motorului cu un singur cilindru să respire liber, oferindu-i GB350S o voce, în timp ce amortizoarele spate YSS îmbunătățesc calitățile dinamice ale motocicletei. - MBX350 - Servihonda Málaga: Spania MBX350 de la Servihonda Málaga se distinge clar de concurență. Inspirat dintr-un deceniu complet diferit, MBX350 are linii pătrate și un aspect simbolic care amintește de MBX80 în doi timpi, produs în Spania în anii 1980. Pentru a obține o replică aproape perfectă a MBX80, componentele autentice din acea perioadă au fost adaptate, modificate și montate pe noul șasiu cu un nivel de finisare aproape egal cu cel obținut în producția de serie. Roțile, furca și bascula au fost vopsite în argintiu strălucitor, însoțite de un autocolant roșu Pro-Link care creează o legătură directă cu trecutul. Oglinzile pătrate și o evacuare scurtă Tavi completează accesoriile, făcând MBX350 unic în comparație cu alte speciale de curse. - Mia - TubaisMoto: Portugalia Mia, o creație a dealerului portughez TubaisMoto, este o interpretare în stil café racer a modelului Hondacustoms 2025. Carenajul frontal vertical și parbrizul în stil old school reprezintă cursele pure din anii 1960, în timp ce cadrul vopsit în negru contrastează cu schema clasică de culori HRC roșu, alb și albastru a carcasei. Banda care merge din față în spate, care se estompează ușor în partea din spate a carenei, face ca întreaga schemă de culori să iasă în evidență. O evacuare neagră joasă și jantele cu spițe de oțel completează aspectul retro. O nouă coadă, cu o unitate LED compactă discret integrată, oferă o notă modernă. - Okira - Ruleshaker: Franța Ce-ar fi dacă piesele uitate din trecut ar putea inspira stilul de mâine? Concepută și stilizată de Freaky Debbie (Déborah Amaral, o stilistă pariziană specializată în upcycling) și pregătită de Ruleshaker, ideea din spatele Okira este de a crea o motocicletă unică - cu o ținută asortată - folosind articole de îmbrăcăminte, accesorii sau materiale nevândute de la curse din trecut. Rezultatul este o operă de artă pe două roți, îmbrăcată de un designer și prezentată ca un manifest al stilului și al reciclării inteligente. Sunt multe de văzut: o adevărată explozie de piele peste tot, pusă în valoare de un patchwork uimitor de vopsea inspirat de culorile HRC - roșu, alb și albastru. - Silver Bullet - Farnham Honda: UK Silver Bullet este, fără îndoială, o interpretare clasică a adevăratului stil café racer britanic și, de la curbura carenajului frontal, la rezervorul de combustibil finisat cu aluminiu și șaua subțire monopost, emană stil și scop. Ghidonul clip-on înclinat se află mult sub partea superioară și se potrivește cu scărițele spate fin prelucrate. Furtunurile împletite sugerează o capacitate de frânare puternică, la fel ca și discul frontal cu petale. Și, pentru a confirma potențialul său de performanță, motocicleta este echipată cu anvelope de curse slick. - FTR350 - Vertu Honda: Marea Britanie FTR350 este o interpretare a modelului GB350S care, după cum sugerează și numele, se inspiră din motocicletele de flat track, cu o estetică minimalistă și un accent pe performanță, manevrabilitate și sunet. Coroborând aspectul esențial al FTR350 este o nouă secțiune de șa ridicată care continuă curbura naturală a rezervorului, în timp ce farul din față a fost înlocuit cu o plăcuță de înmatriculare clasică. Vopsită într-un roșu personalizat cu grafică albă, neagră și albastră, caroseria amintește de stilul motocicletelor clasice de competiție, la fel ca și cadrul negru și noile roți cu spițe. Performanțele sunt îmbunătățite prin adăugarea de furtunuri de frână împletite atât în față, cât și în spate, în timp ce filtrul de aer conic și evacuarea manuală ridicată cu amortizor CR Racefit eliberează complet motorul monocilindric, oferind un sunet distinctiv. - Swiss Wing - Pellicari Design: Elveția Swiss Wing este o creație unică, rezultatul unei colaborări între Honda Moto Elveția și Pellicari Design, și este profund inspirată din lumea aviației. Modificările includ roți cu jante „pline”, fante, nituri, țevi și șuruburi, Honda Wing afișată proeminent pe rezervor, toate elemente împrumutate din lumea aviației. Motorul respiră prin filtrul de aer compact, iar designul încorporează și anvelope retro cu o dungă albă, amortizoarele din spate sunt negre, iar vopseaua roșu aprins amintește de steagul elvețian. - Hachimaan - MAAN Motocicli Audaci: Italia Câștigători deja ai ediției din 2022, echipa MAAN Motocicli Audaci din Cagliari revine din nou cu o interpretare cu adevărat unică și uluitoare a modelului GB350S. Denumit Hachimaan, după zeul șintoist al războiului, acesta reprezintă acel spirit de luptă și adoptă un stil japonez-Bobber pentru un exercițiu de simplitate complexă. Tot ceea ce rămâne din GB350S-ul de serie este motorul monocilindric la vedere. În plus față de combinația de culori albastru strălucitor, există mai multe componente construite special, cum ar fi secțiunea de cadru hardtail personalizată, un rezervor „în formă de lacrimă” de volum redus și ghidonul fără manete de ambreiaj și frână, care creează un aspect curat și neaglomerat. Vopseaua flamboaiantă și detaliile acesteia ajung până la furcă, cutia de viteze este de tip „sinucigaș”, cu ambreiaj pe picior și manetă, iar evacuarea scurtă exprimă pe deplin stilul personalizat. - GRAND (B)RIX: Germania O intrare discretă, dar decisivă, inspirată de motocicletele de stradă și café racer: GRAND (B)RIX este finisată într-o elegantă combinație clasică de culori negru și auriu. Ușor modificat, acesta prezintă un cap de tijă coborât , rezultând o parte frontală coborâtă și o poziție mai sportivă care îi conferă o „postură” agresivă. Modificările cadrului sunt completate de un ghidon nou cu un unghi mai agresiv, oglinzi la capete și mânere asortate, pentru un aspect armonios, în stilul café racer perfect. Un sistem de evacuare vopsit în negru cu scuturi termice asortate la culoare adaugă stil și sunet, în timp ce noile amortizoare spate adaugă detalii aurii și completează partea din spate curățată. O șa personalizată completează transformarea.