Accidente de motocicletă în SUA: Accidentele mortale implică adesea consumul de alcool sau mersul fără cască sau ambele. Cele mai recente date privind siguranța rutieră de la Departamentul Transporturilor din SUA prezintă o imagine clară: printre motocicliștii uciși în accidente, un procent ridicat se aflau fie sub influența alcoolului, fie nu purtau cască. În unele cazuri, a fost vorba de o combinație între ambele, așa cum rezumă Janaki Jitchotvisut într-un articol pentru site-ul american rideapart.com. În 2023, un total de 6.335 de motocicliști și-au pierdut viața în Statele Unite, ceea ce reprezintă o ușoară creștere față de 2022 (aproximativ 1%). Raportat la populația totală de aproximativ 350 de milioane de locuitori din SUA, acest lucru corespunde unei rate de aproximativ 18,1 decese la un milion de locuitori sau 1,81 decese la 100.000 de locuitori. În același an, Germania a înregistrat 550 de decese în rândul motocicliștilor, dintr-o populație de aproape 84 de milioane de locuitori, ceea ce corespunde la aproximativ 6,55 decese la un milion de locuitori sau 0,65 decese la 100.000 de locuitori. Cu toate acestea, aceste statistici nu pot lua în considerare proporția motocicliștilor din populația totală. Alcoolul – un factor determinant în accidentele de motocicletă din SUA În cazul accidentelor în care au fost implicate două vehicule, un sfert dintre motocicliști aveau, la momentul accidentului, o alcoolemie de cel puțin 0,08 g/dl . Alți șapte la sută aveau între 0,01 și 0,07 g/dl. De remarcat: în cazul accidentelor fără alte vehicule implicate, procentul motocicliștilor alcoolizați era și mai mare, de 41%. Statisticile arată astfel că alcoolul are în continuare un rol în producerea accidentelor grave de motocicletă în SUA, în special în cazul accidentelor fără alte vehicule implicate. Cu toate acestea, în SUA, limita de alcoolemie în majoritatea statelor federale pentru șoferii cu vârsta peste 21 de ani este de 0,08 g/dl. Utilizarea căștii: diferențe mari între statele americane Un alt aspect important al datelor se referă la rata de utilizare a căștii. Deși în unele state americane nu există o obligație generală de a purta cască, aproximativ 74% dintre victimele accidentelor mortale purtau o cască conformă cu normele DOT. În același timp, acest lucru înseamnă însă că aproximativ 26% circulau fără cască. Procentul motocicliștilor care au fost uciși în accidente este semnificativ mai mare în statele americane în care purtarea căștii nu este obligatorie: în Illinois, 60% dintre victimele accidentelor mortale nu purtau cască, iar în Indiana procentul era chiar de 70%. Situații de accident: 46% din accidentele mortale între două vehicule au fost cauzate de vehicule care virau la stânga și au acroșat motocicliști care circulau în linie dreaptă. De ce unii motocicliști conduc motociclete sub influența alcoolului sau fără cască va rămâne un mister pentru noi.