Honda SH: o istorie de 40 de ani

Andrei Micu — Thu, 24 Oct 2024 10:56:33 +0000

De la începuturile sale ca un 50 în 1984 la transferul producției în Italia și evoluțiile sale mai moderne: refacem istoria unui scuter care a schimbat conceptul de mobilitate urbană

Honda SH este unul dintre cele mai emblematice și populare scutere din lume. Acesta a traversat patru decenii de istorie, evoluând constant pentru a satisface nevoile clienților. De la introducerea sa ca scuter de 50 cc până la versiunile moderne cu tehnologii avansate, SH și-a menținut reputația de fiabilitate, practicabilitate și inovație și continuă să fie un punct de referință pe scena scuterelor. Începuturile (1984-1996) Primul model din seria SH a debutat în 1984. Un 50 cc conceput pentru tineri și pentru cei care căutau un mijloc de transport practic și agil pentru a se deplasa prin oraș, caracterizat de un design simplu și pătrățos, a devenit rapid popular. Producția inițială a avut loc la fabricile Honda din Aalst, Belgia, și ulterior în Barcelona, Spania. A doua generație (1996-2001) În 1996 , SH a început să își lege numele de Italia și, astfel, de fabrica Honda din Val di Sangro. În producție erau versiunile de 50cc și 100cc care ofereau o rulare lină și un consum redus de combustibil, ideale pentru utilizarea zilnică în oraș. Roțile cu diametru mare asigurau o mai mare stabilitate și siguranță pe drumurile denivelate. A doua generație a introdus îmbunătățiri în ceea ce privește confortul, cum ar fi o șa mai lată și un compartiment spațios sub ea. SH a devenit o referință pentru cei care căutau un mijloc de transport eficient și elegant. Evoluția (2001-2005) Cel mai important an pentru familia SH a fost 2001 , când au apărut scuterele SH125 și SH150. Un produs capabil să răspundă cerințelor pieței: agil în trafic, de calitate, aspectuos. Consumul de carburant este record (aproape 30 km/l); performanțele dinamice sunt inovatoare prin introducerea sistemului CBS (combined braking system). Modelul a fost modernizat odată cu introducerea injecției electronice, care a redus și mai mult consumul de carburant. Acestea sunt primele omologate Euro 3. Sunt dezvoltate și versiuni pentru piața nord-americană, Canada și Australia. În generația 2009, principala diferență este noul design și frânele cu disc dublu. Honda introduce, de asemenea, top box-ul spate pentru un vehicul care a devenit indispensabil. Inovație (2007-2012) Familia se îmbogățește cuSH300, care păstrează prerogativele familiei, introducând în același timp un nou concept: performanța. Puterea și dimensiunile cresc, oferind un produs interurban capabil să acopere distanțe și mai lungi. Evoluția modelului duce la o reînnoire generală, la îmbunătățirea șasiului și la introducerea anvelopelor radiale. În 2009, a cincea generație a modelului SH introduce noi îmbunătățiri, precum un design mai subțire și mai pronunțat. Revoluția (2012-2017) A șasea generație, introdusă în 2012, reprezintă o adevărată revoluție. Pe lângă un design complet revizuit, SH125i și SH150i au introdus un nou motor, un cadru care a permis mai mult spațiu în compartimentul de sub șa și introducerea sistemului de frânare ABS și a sistemului start&stop. Pe de altă parte, în 2015, a treia generație a modelului SH300i aduce noi inovații, cum ar fi luminile LED și un motor Euro 4. Astăzi SH sunt primele modele Honda care îndeplinesc cerin'ele standardului Euro 5+, care este obligatoriu din 2024 pentru toate omologările noi și din 2025 pentru toate înmatriculările noi. Acestea primesc culori noi și mai multe actualizări tehnice. În prim plan se află SH Vetro, cu un carenaj semitransparent, care, datorită unui proces de vopsire mai simplu, reduce emisiile de CO2. Un proiect creat în colaborare între Honda Motor din Japonia și Honda Italia.

Termenul SH300i arhiva - MotorXpert

Honda SH: o istorie de 40 de ani

De la începuturile sale ca un 50 în 1984 la transferul producției în Italia și evoluțiile sale mai moderne: refacem istoria unui scuter care a schimbat conceptul de mobilitate urbană