Red Bull Romaniacs – ziua 2: Lettenbichler conduce, Jarvis își ia la revedere la titlul #7

Redactia MotorXpert — Thu, 29 Jul 2021 13:21:58 +0000

Graham Jarvis abandonează cu puțin înainte de finalul celei de-a doua zile Red Bull Romaniacs Vertical Madness. După ce a luat startul din poziția de lider și s-a luptat cot la cot ore în șir cu Manuel Lettenbichler, pe o secțiune de viteză a abordat greșit un șant și s-a accidentat. Se vehiculează un genunchi "răsucit", însă momentan nu sunt suficiente date. A vrut inițial să continue dar, durerile la nivelul genunchiului deveniseră prea acute. După acest incident, Letti trece la conducere. Foto deschidere: Mihai Stetcu/Red Bull Content Pool O zi foarte bună a avut Mario Roman, cu noul său apetit pentru secțiuni tehnice specifice trialului, care a terminat ziua pe locul doi. Timpul recuperat de pilotul spaniol îl aduce pe locul 3 în podiumul provizoriu la general. Colegul său din echipa Sherco, Wade Young, a rămas aproape de Lettenbichler, iar abandonul lui Jarvis l-a adus le locul secund în clasamentul general al zilei secunde. La clasa Bronz un pilot român, Bogdan Marin Stelian Butiu, se află pe poziția a treia a clasei după cea de-a doua zi de concurs. Ceva mai jos, mai exact pe locul 23, îl găsim pe Pol Tarres cu motocicleta sa specială de adventure, o Yamaha Tenere 700. Manuel Gyenes, singurul pilot care a terminat toate edițiile Red Bull Romaniacs, se află pe locul 12 în clasamentul clasei Silver. Menționăm că nu este complet refăcut după accidentare. Ceva mai în față, pe locul 10, se află tot un pilot român, Cristian Harpa. [caption id="attachment_55493" align="alignright" width="860"] Manuel Lettenbichler la Red Bull Romaniacs Vertical Madness Reloaded, Sibiu, Romania. Foto: Attila Szabo/Red Bull Content Pool[/caption]

Premieră la Red Bull Romaniacs: bivuac

Piloții rămân în această seară în bivuac și sunt privați de orice fel de asistență tehnică, astfel că ei trebuie să-și repare singuri motocicletele. Din câte am văzut pe traseu, destule motociclete vor avea nevoie de îngrijiri după ce piloții le-au scăpat și au fost nevoiți să încerce de mai multe ori pentru a reuși urcările din secțiunile dificile.

Premieră Red Bull Romaniacs: etapă maraton

Redactia MotorXpert — Tue, 20 Jul 2021 08:30:12 +0000

Programată în perioada 27-31 iulie, cea de-a 18-a ediție a celui mai dificil raliu hard enduro din lume va plusa la capitolul anduranță prin includerea unei etape maraton. Practic, în acest an concurenții vor avea ocazia să-și testeze abilitățile de mecanici – între ziua a doua și a treia nu va fi permis ajutorul echipelor de asistență tehnică. „Vertical Mandess Reloaded“, cum a fost numită ediția din acest an, este caracterizată, ca și cea din 2020, prin urcări și coborâri extrem de abrupte și lungi, diferențe mari de nivel și altitudine, precum și prin absența Prologului. Tradiționalul show urban din centrul Sibiului, menit să stabilească ordinea de start pentru prima dintre cele patru zile în munți, a fost înlocuit cu o sesiune de calificări off-road. „Ideea unei etape maraton stăruie în mintea noastră de ani de zile. Am început să o planificăm acum doi ani și, în sfârșit, o vom pune în aplicare anul acesta. Concurenții vor avea șansa de a-și testa abilitățile de mecanici, iar această etapă maraton ar putea chiar să fie decisivă în lupta pentru podium, la toate cele cinci clase (Gold – cel mai dificil traseu, Silver, Bronze, Iron, Atom). Fiind în imposibilitatea de a organiza tradiționalul Prolog, la care ne erau alături mii de spectatori, am fost nevoiți să condimentăm cumva această ediție și să creăm entuziasm“, spune Martin Freinademetz, organizatorul Red Bull Romaniacs. Practic, concurenții își vor vedea ultima dată mecanicii în punctul de service din ziua a doua. Acesta a fost mutat mai aproape de sosire, însă tot va trebui să ruleze aproximativ o oră pe traseul dur de la Romaniacs până vor ajunge la finișul celei de-a doua zile de raliu. Seara vor putea să lucreze la motociclete, dar nu va fi permis ajutorul oferit de echipele de asistență tehnică – cu acestea se vor întâlni la jumătatea celei de-a treia zile de concurs. După cei aproximativ 500 de kilometri de traseu extrem, concurenții vor avea de trecut un ultim hop, înainte de a fi considerați finaliști ai celui mai dificil raliu hard enduro din lume.

Sosire Red Bull Romaniacs la Gușterița, în fața spectatorilor

Sâmbătă, 31 iulie, faimoasă urcare de pe dealul Gușteriței, de lângă Sibiu, revine în traseul Red Bull Romaniacs, iar fanii, vaccinați împotriva COVID-19, pot merge să-și susțină favoriții. Anul acesta cursa din România, una dintre cele pe baza cărora a fost realizată Seria Mondială de Hard-Enduro, este inclusă în FIM World Hard Enduro Championship – Campionatul Mondial de Hard Enduro, fiind cea mai lungă etapă din campionat. Concurenți din 50 de țări vor participa la cea de-a 18-a ediție a Red Bull Romaniacs, iar cei de la clasa Gold (cea mai dificilă) punctează în clasamentul mondial. Billy Bolt (Marea Britanie – Husqvarna) este lider după ce a câștigat etapa din Italia, urmat de Manuel Lettenbichler (Germania – KTM), câștigătorul ultimelor ediții ale Red Bull Romaniacs, și de Graham Jarvis (Marea Britanie – Husqvarna), riderul care a câștigat de șase ori titlul din Carpați. La 46 de ani, Graham a dovedit că se află în formă pentru încă un podium în România și chiar poate obține al șaptelea titlu. Pe lângă cei trei, în lupta pentru podium îi vom mai vedea și pe Jonny Walker (Marea Britanie – Beta – 2 titluri Romaniacs), Wade Young (Africa de Sud – Sherco – 1 titlu Romaniacs), Alfredo Gomez (Spania – Husqvarna) și Mario Roman (Spania – Sherco). Norbert Jozsa este concurentul român care are șanse să termine în top 10 la clasa Gold, iar Emanuel Gyenes își va continua numărul record de participări, ajungând la 18 din tot atâtea posibile. Cu numeroase podiumuri la Red Bull Romaniacs, Mani va reveni la clasa Silver, după ce anul trecut, din pricina unei accidentări, a fost nevoit să concureze la clasa Iron. [caption id="attachment_55455" align="aligncenter" width="860"] Marcel Hirscher la conferința de presă în care și-a anunțat retragerea. Salzburg, Austria pe 4 septembrie, 2019. // Sebastian Marko/Red Bull Content Pool //[/caption] Tot la clasa Silver va concura și Marcel Hirscher, austriacul cu un palmares legendar în schiul alpin. Debutant la Red Bull Romaniacs, Hirscher a câștigat printre altele aurul olimpic la slalom uriaș, în 2018 la Pyeongchang, deține șase titluri mondiale, și 20 de globuri de cristal (8 Cupa Mondială, 6 slalom, 6 slalom uriaș). Austriacul nu este singurul schior care va lua startul în „Vertical Mandess Reloaded“. Elvețianul Justin Murisier este înscris și el tot la clasa Silver. Rămâne de văzut dacă vreunul dintre ei se va apropia de rezultatul lui Alex Antor (Andorra – participant la două ediții ale Jocurilor Olimpice de Iarnă), schiorul care în 2006 a terminat pe podium la clasa Pro (actuala clasă Gold). Sandra Gomez (Spania), prima femeie care a terminat raliul pe traseul clasei Gold, revine la această categorie dorindu-și să își îmbunătățească rezultatul și să parcurgă un Romaniacs și în condiții de vară, după ce în 2020 raliul s-a desfășurat în luna octombrie. Poate cea mai interesantă prezență din acest an este cea a lui Pol Tarres (Andorra), care va concura în șaua unei motociclete Yamaha Tenere 700 (un adventure bike), la clasa Bronze. Aventura celui mai dificil raliu hard enduro din lume poate fi urmărită pe www.redbullromaniacs.com, unde vor fi publicate noutăți din traseu și rezultate live.

Termenul romaniacs 2021 arhiva - MotorXpert

Red Bull Romaniacs – ziua 2: Lettenbichler conduce, Jarvis își ia la revedere la titlul #7

Premieră la Red Bull Romaniacs: bivuac

Premieră Red Bull Romaniacs: etapă maraton

Sosire Red Bull Romaniacs la Gușterița, în fața spectatorilor