Termenul Red Bull arhiva - MotorXpert

Mai sunt câteva zile până la startul Romaniacs 2024

Andrei Micu — Thu, 18 Jul 2024 05:00:26 +0000

La cea de-a 21-a ediție a competiției recunoscută drept cel mai dificil raliu hard enduro din lume, care debutează pe 23 iulie, la Sibiu, s-au înscris concurenți din 64 de țări. Datorită acestui număr record de participanți, Romaniacs este evenimentul sportiv care aduce în România cel mai mare număr de națiuni. Numită „Limitless“, ediția din 2024 se va desfășura după bine-cunoscutul format clasic: prolog urban și patru zile de off-road, fiind cea mai dură cursă din sezon atât pentru riderii amatori și semiprofesioniști, cât și pentru sportivii Campionatului Mondial de Hard-Enduro. Anul acesta raliul ajunge în premieră în Râmnicu Vâlcea, poposind în oraș la finalul celei de-a doua zile de off-road, mai precis pe 25 iulie. Pentru a primi medalia de finisher, cei care vor face față provocărilor întâlnite de-a lungul celor 400 de kilometri de traseu, vor avea de bifat și tradiționala urcare aproape verticală de pe dealul Gușteriței, de lângă Sibiu. Așadar, pe 27 iulie, Gușterița se va transforma într-o arenă în care încurajările publicului cu siguranță îi vor ajuta pe rideri să ajungă până în vârf. Concurenții care vor ajunge la Sibiu pentru a participa la cea de-a 21-a ediție a Romaniacs vin literalmente din toate colțurile lumii, cei mai mulți fiind din Marea Britanie, iar identificarea pe hartă a tuturor celor 64 de țări este un adevărat test de geografie. Vor da tot ce au pentru a primi medalia de finisher inclusiv rideri din Peru, Columbia, Honduras, Mexic, Chile, Mongolia, Swaziland, Noua Zeelandă, Africa de Sud, Australia, Canada, SUA și Singapore. Înainte de Prologul de pe 23 iulie, riderii clasei Gold (cel mai dificil traseu din raliu) vor participa luni, 22 iulie, ora 13.45 la un demo ride pe traseul de pe Bulevardul Coposu din Sibiu. Acest demo face parte din Ceremonia de Deschidere a Romaniacs 2024, care va include și o sesiune de „Meet & Greet“ – ora 14.20, Bulevardul Coposu, lângă fântâna arteziană. Printre concurenții care vor participa la această sesiune se numără Graham Jarvis (Marea Britanie), Manuel Lettenbichler (Germania), Wade Young (Africa de Sud), Mario Roman (Spania), Chris Brich (Noua Zeelandă), Jonny Walker (Marea Britanie), Emanuel Gyenes (România), Sandra Gomez (Spania), Kirsten Landman (Africa de Sud) și Teo Kabakchiev (Bulgaria).

Va avea Red Bull Romaniacs un nou câștigător?

Anul trecut, ediția care a marcat cea de a 20-a aniversare a Romaniacs a fost câștigată de Manuel Lettenbichler, bavarezul ajungând astfel la patru titluri în Carpați. Din păcate, campionul mondial en-titre a suferit o accidentare la genunchiul stâng luna trecută și se află în proces de recuperare după intervenția chirurgicală. În pofida acestei situații, Letti va concura la Romaniacs și va încerca să se apropie de podium. Wade Young în schimb se află într-o formă bună, câștigând în iunie cea de-a treia etapă din Campionatul Mondial de Hard-Enduro și l-am putea revedea pe podiumul Romaniacs. Sud-africanul a câștigat raliul în 2018 și anul acesta va veni la Sibiu în calitate de pilot privat și lider la zi al campionatului mondial. Teo Kabakchiev este în primul său sezon ca pilot de uzină Sherco, de aceea bulgarul pare mai motivat ca oricând să dea totul pentru titlul Romaniacs. Colegul său de echipă Mario Roman este un alt rider cu șanse la victorie. Anul acesta îl vom revedea la Sibiu și pe Jonny Walker. Britanicul are două victorii în România și rămâne un pretendent la podium. Alfredo Gomez (Spania) și Michael Walkner (Austria) sunt și ei pe lista celor care ar putea termina „Limitless“ pe podiumul clasei Gold. De urmărit, mai ales în timpul Prologului, unde se așteaptă să aibă un ritm extrem de dinamic, sunt cei doi frați Brigthmore. Mitch Brightmore este liderul la zi în clasamentul juniorilor din Campionatul Mondial de Hard-Enduro, în timp ce fratele său Ashton (18 ani) se află pe locul doi. La 21 de ani, Mitch are deja în CV un titlu de campion mondial, deși își împarte timpul între hard-enduro și munca în construcții în cadrul afacerii familiei, iar Romaniacs va fi cea mai lungă cursă în care a concurat până acum.

Doamnelor, porniți-vă motoarele!

Înscrise la clasa Silver în 2024, Sandra Gomez și Kirsten Landman ne vor oferi un duel foarte interesant. Cele două își împart sezonul competițional între hard-enduro și rally-raid, iar Romaniacs reprezintă un punct important în cariera fiecăreia. Kirsten este prima femeie care a terminat Romaniacs pe traseul clasei Silver, în timp ce Sandra a fost prima care a terminat raliul pe traseul de Gold. În total, opt femei vor lua startul în ediția „Limitless“, iar printre ele se numără și slovena Tjasa Fifer, cea care în 2021 câștiga Romaniacs la clasa Iron.

Enduro for Romania

Anul trecut fondurile strânse în cadrul acțiunii „Enduro for Romania“ au mers către Centrul de Sprijin Oncologic al Asociației „Sus Inima“ și către proiectele de ecologizare cu componentă educațională pe care echipa raliului le-a desfășurat în județul Vâlcea, la Câineni și Valea lui Stan. Participanții își donează echipamentul, care este ulterior vândut în ziua Prologului, către alți iubitori de hard-enduro, iar bugetul strâns în urma acestei acțiuni, la care se adaugă donațiile echipei de organizare fac posibilă continuarea proiectelor de ecologizare în care elevilor din școlile primare le este prezentat și impactul deșeurilor aruncate iresponsabil. Din păcate, cantitatea de plastic întâlnită în râurile din apropierea traseelor raliului crește vizibil de la an la an și echipa raliului încearcă să diminueze pe cât posibil acest lucru.

Unde poți urmări cel mai dificil raliu hard-enduro din lume?

Pentru a aduce hard-enduroul cât mai aproape de cei care nu pot călători până la Sibiu și Râmnicu Vâlcea ca să ia pulsul competiției chiar la fața locului, pe site-ul www.redbullromaniacs.com vor fi zilnic transmisii live și un feed cu „Live News“, care va surprinde cât mai mult din acțiunea de la toate cele 5 clase: Gold, Silver, Bronze, Iron, Atom.

Program Romaniacs 2024

Luni, 22 iulie 13.45 - Ceremonia de deschidere, Bd-ul Coposu, Sibiu Include demo ride, conferință de presă, Meet & Greet Marți, 23 iulie 07:30 Calificări pentru Prolog – clasa Silver 08:40 Calificări pentru Prolog – clasa Bronze 10:40 Calificări pentru Prolog – clasa Iron & Atom 16:00 Calificări pentru Prolog – clasa Gold 17:00 Prolog Finale Miercuri, 24 iulie Prima zi de off-road Joi, 25 iulie A doua zi de off-road, sosire în Râmnicu Vâlcea Vineri, 26 iulie A treia zi de off-road, revenire în Sibiu Sâmbătă, 27 iulie A patra zi de off-road Finiș Dealul Gușteriței începând cu ora 11:00

Manuel Lettenbichler își adjudecă o nouă victorie după dominația de la Romaniacs

Sebastian Toma — Mon, 31 Jul 2023 11:14:50 +0000

Ediția aniversară a competiției Romaniacs s-a încheiat, iar germanul Manuel Lettenbichler a reușit să își adjudece o nouă victorie la clasa-regină, Gold. Competiția derulată în vecinătatea orașului Sibiu a avut participanți din 55 de țări, iar ediția cu numărul 20 a reușit să reafirme reputația sa de cel mai dificil raliu hard enduro din lume, iar participanții pot confirma acest lucru și de această dată. Dificultatea competiției putea fi observată încă din prima zi de concurs, în care cei înscriși au avut de înfruntat obstacole create de om și amplasate pe un bulevard din oraș. Rezultatul era ceva dificl de parcurs și pe jos, fiind necesare salturi generoase pentru a trece de anumite obstacole. Odată trecuți de prolog, riderii au avut de înfruntat obstacole naturale de pe traseele predefinite de organizatori. Ediția cu numărul 20 a Red Bull Romaniacs a avut patru zile de off-road, care au dus la limită atât energia și răbdarea concurenților, cât și materialul de concurs. Chiar și în zilele fără ploaie, au existat concurenți care au ajuns la finiș acoperiți cu noroi din vârful ghetelor până la cozorocul căștii. La fel ca în orice competiție de acest gen, important este că au ajuns la finiș, restul fiind detalii. Desigur, fiind vorba despre o competiție, avem și căștigători. Știm deja că Lettenbichler și-a adjudecat cea de-a patra victorie din carieră la Romaniacs, iar el a fost urmat pe podium de canadianul Trystan Hart și de bulgarul Teodor Kabakchiev. La clasa silver a câștigat Ben Wibberly din Regatul Unit, urmat de Valentino Hutter. Pe locul trei se află cel mai bine clasat concurent român din această clasă, Sergiu Grecu. Între timp, la clasa bronze, victoria i-a revenit lui Jurg Schutz, urmat de românul Ovidiu Nistor și de estonianul Priit Bienne. Clasa Iron a fost câștigată de Robert Adams din Regatul Unit, rumat de belgianul Samuel Defoy și românul Paul Bulai. Clasa Atom, cea mai accesibilă din punctul de vedere al dificultății și al condițiilor de înscriere l-a avut pe Janis Stauers pe primul loc, pe germanul Mortiz Muller pe locul doi și românul Daniel Cernusca a completat podiumul. Sătmăreanul Emanuel Gyenes a fost felicitat pentru cel de-al 20-lea finiș de Romaniacs din tot atâtea posibile, ceea ce este o performanță deloc de neglijat. Cu toate acestea, Mani rămâne la fel de modest așa cum îl știm. Competiția aceasta a reușit din nou să aducă Sibiul și România pe buzele fanilor motocrossului din lumea întreagă, nu doar din cele 55 de țări care au avut rideri participanți. La fel ca la alte evenimente, nu toți cei care ar fi dorit să participe au și reușit să facă acest lucru. În ciuda opoziției manifestate de unii politicieni locali din Sibiu, sperăm totuși că următoarea ediție de Romaniacs va continua desfășurarea așa cum ne-au obișnuit organizatorii. Foto: Dragos Dumitru, Red Bull Content Pool [gallery ids="56433,56434,56435,56436,56437,56438"]

Wade Young, cel mai rapid în calificările Vertical Madness Reloaded

Redactia MotorXpert — Wed, 28 Jul 2021 03:48:44 +0000

Sud-africanul Wade Young, câștigătorul ediției din 2018 a Red Bull Romaniacs, a dovedit în calificări că atunci când traseele sunt uscate și temperaturile ridicate, Red Bull Romaniacs îi vine mănușă. Fluent, dar cu secțiuni care le-au dat de furcă riderilor, traseul gândit pe dealurile de lângă Boița l-a scos în evidență pe Teodor Kabakchiev. Bulgarul a terminat pe un surprinzător loc doi, iar al treilea timp în calificări a fost obținut de Alfredo Gomez (Spania). Fotografii: Red Bull Content Pool/Mihai Stetcu În lipsa tradiționalului prolog din centrul Sibiului, ordinea de start pentru miercuri (prima zi în munți) a fost stabilită în urma unei sesiuni de calificări desfășurată la intrarea râului Olt în trecătoarea Turnu Roșu, sosirea fiind pe unul dintre dealurile comunei Boița. Directorul de traseu, Teo Isac, a comprimat în 18 kilometri elemente care să le ofere concurenților un indiciu asupra traseelor din cele patru zile de off-road și a alternat zone rapide cu zone în care unii dintre ei chiar au fost nevoiți să împingă motocicletele. Ordinea de start în calificări s-a bazat pe rezultatele de anul trecut; Manuel Lettenbichler (#1, Germania) a pornit primul, urmat de Graham Jarvis (#2, Marea Britanie) și de Alfredo Gomez (#3, Spania). Traseele au fost uscate și prăfuite în urma temperaturilor ridicate care au precedat raliul. Cel mai rapid concurent din calificări are dreptul să-și aleagă poziția pe ordinea de start, prin urmare, Wade Young a decis să plece al treilea și să îi cedeze lui Alfredo Gomez #3 rolul de „a deschide drumul“. Norbert Jozsa #23, cel mai bine clasat rider român, a avut o sesiune plină de ghinioane și va porni al 16-lea în prima zi din munți. La clasa Silver, cel mai rapid timp a fost stabilit de către americanul Nick Fahringer, triplu medaliat cu aur la International Six Days Enduro, în timp ce Emanuel Gyenes (#102, Romania), care se reacomodează cu clasa Silver, a reușit al 15-lea timp. În clasa Silver îi vedem și pe Marcel Hirscher (#207, Austria) și pe Justin Murisier (#138, Elveția). Primul este un schior alpin legendar, care deține 8 titluri de Cupă Mondială și 7 medalii de aur la Campionatul Mondial. Iar dacă Hirscher s-a retras în 2019, Murisier este încă un schior activ și în 2020 a obținut primul său podium de Cupă Mondială. [caption id="attachment_55490" align="alignright" width="860"] Venue aduring the time trail day of FIM Hard Enduro World Championship 2021 Stop 4 - Red Bull Romaniacs in Sibiu, Romania on July 27, 2021[/caption] La clasa Bronze, cel mai rapid timp aparține lui Valentin Rehrl (Germania), urmat de cel al lui Boaz Sasi (Israel) și Tim Ketterle (Germania). Punctul culminant a fost evoluția lui Pol Tarres, care participă în șaua unei Yamaha Tenere 700. Rider-ul din Andorra a izbutit al 13-lea timp al calificărilor. Cel mai rapid rider la clasa Iron a fost Kasper Collier (Marea Britanie), iar la Atom timpul de referință a fost stabilit de către Danny Melvin. În prima zi de off-road, clasa Gold va începe cu ceea ce poate părea a fi un traseu mai relaxat, mai fluid, dar nu după mult timp va crește gradul de dificultate. Distanța pe care o vor parcurge concurenții este de 116 kilometri. Clasa Silver (123 km), pe de altă parte, va avea secțiuni tehnice chiar de la început și abia către punctul de service concurenții vor avea timp de respiro. Pentru riderii de la Bronze (130 km), va fi o primă zi plăcută, nu prea tehnică. Clasa Iron (89 km) va avea o zi scurtă, dar cu urcări și coborâri care să marcheze particularitățile traseelor din România. 84 de kilometri îi așteaptă pe cei de la clasa Atom, care se vor bucura de o zi fără prea multe zone dificile. Martin Freinademetz: „Calificările din Boița s-au desfășurat în condiții excelente, a fost uscat, traseele bine marcate, nimeni nu s-a pierdut, toată lumea a putut să meargă repede și să se bucure. Fiecare clasă a avut câteva părți dificile. A fost interesant de urmărit clasa Gold, lupta a fost strânsă, iar terenul uscat a favorizat piloții rapizi, l-am avut pe Wade în față și am fost plăcut surprins să-l văd pe Teodor Kabakchiev pe doi. E bine să-i vezi pe toți zâmbind“. Aventura celui mai dificil raliu hard enduro din lume poate fi urmărită pe www.redbullromanaics.com, unde vor fi publicate noutăți din traseu și rezultate live. După sesiunea de calificări urmează patru zile de foc, iar cei care au rezistat provocărilor „Vertical Madness Reloaded“ vor trece linia de sosire de pe dealul Gușteriței, de lângă Sibiu, sâmbătă, 31 iulie.

Red Bull Romaniacs #16 – Sweet Sixteen

Redactia MotorXpert — Fri, 19 Jul 2019 18:24:02 +0000

Red Bull Romaniacs, un spectacol recunoscut mondial drept cel mai dificil raliu hard enduro din lume, se desfășoară anul acesta în perioada 30 iulie – 3 august. Startul și finișul sunt programate în Sibiu. Concurenți din 50 de națiuni vin să își măsoare forțele într-o aventură în care te poți numi victorios dacă o termini. Vor încerca să-și depășească limitele pe trasee unde porțiunile extreme alternează cu peisaje care îți taie răsuflarea. Foto deschidere: Andrei Mosloc (în imagine Mani Gyenes) Favoriții vin din Africa de Sud, Marea Britanie, Germania și Spania, iar pe lista țărilor reprezentate găsim inclusiv: Australia, Noua Zeelandă, SUA, Canada, Rusia, Franța, Norvegia, Brazilia, Peru, Mexic, Venezuela, Hong Kong, Singapore, Indonezia sau Malaezia.

Program Romaniacs - pe zile

Totul va debuta pe 30 iulie în centrul Sibiului cu tradiționalul show urban. Prologul de pe Bd-ul Coposu are un traseu format din 12 secțiuni în care sunt incluse elemente precum: pietre, bușteni, pneuri, cale ferată, mașini. În finală, care va debuta la ora 17:00, vor concura primii 35 de rideri din calificările claselor Bronze, Silver și Gold. [caption id="attachment_53515" align="aligncenter" width="860"] Atmosfera de la Prologul de anul trecut (24 iulie, 2018). Foto: Mihai Stetcu[/caption] Pe lângă pastila concentrată de obstacole livrată fanilor pentru a înțelege ce prin provocări vor trebui să treacă concurenții în cele patru zile de off-road, prologul are și scopul de a stabili ordinea de start pentru prima zi de off-road. Pe 31 iulie, începe aventura Red Bull Romaniacs în lupta cu sinele și cu traseele extreme, în prima zi de off-road rulându-se pe Valea Oltului. Urmează Munții Cindrel în ziua a doua, iar în a treia se va porni de pe Valea Oltului și se va trece prin Voineasa, pentru ca mai apoi să se coboare în Rășinari. Traseele din ultima zi de off road sunt în apropierea Sibiu și celebrului finiș de pe dealul Gușteriței, unde riderii au de parcurs o urcare aproape verticală. [caption id="attachment_53516" align="aligncenter" width="860"] Jonny Walker și Wade Young în timpul Red Bull Romaniacs 2018. Foto: Tibi Hila[/caption] Concurenții vor sta în medie între 6 și 8 ore în șa. Cei de la clasa Gold, care parcurg cel mai dificil traseu din raliu, se vor trezi cel mai târziu la 4.30 în fiecare dimineață. Culmi abrupte, poteci cu piatră, urcări lungi, coborâri pe care cu greu le poți parcurge la picior, cărări înguste - toate fac parte din ingredientele unei zile de off-road la Red Bull Romaniacs.

Favoriții Red Bull Romaniacs

Wade Young a devenit anul trecut cel mai tânăr rider care a învins în Carpați, iar în 2019 sud-africanul își dorește să păstreze titlul. Graham Jarvis, la cei 43 de ani, este privit drept unul dintre favoriți, britanicul supranumit Regele Carpaților având în palmares șase victorii la Red Bull Romaniacs. Un alt britanic, Jonny Walker își dorește și el să revină pe prima treaptă a podiumului, în timp ce Billy Bolt și Manuel Lettenbichler caută să obțină primul titlu. [caption id="attachment_53517" align="aligncenter" width="835"] Wade Young - câștigătorul din 2018. Foto: Dragoș Dumitru[/caption] Norbert Jozsa este românul care s-a încumetat și în 2019 să concureze la clasa Gold, acum dorindu-și o clasare în top 10. Emanuel Gyenes, singurul rider din lume care a terminat toate cele 15 ediții desfășurate până în prezent a decis să concureze la clasa Silver, unde își dorește încă un podium. Sătmăreanul își protejază brațul dreapt, unde are implantată o tijă după fractura de humerus suferită în noiembrie 2018. Marea noutate, când vine vorba de concurenți, o reprezintă însă revenirea în raliu a Sandrei Gomez. Campioană mondială la Super Enduro, Sandra este prima femeie care a decis să se înscrie la clasa Gold și va parcurge același traseu ca fratele său, Alfredo, o prezență constantă pe podiumul Red Bull Romaniacs și un alt pretendent la victorie.