Ducati Panigale 2023 Replica – serie limitată în cinstea unui sezon excepţional

Sebastian Toma — Wed, 20 Dec 2023 06:00:04 +0000

Ducati a avut un sezon 2023 fantastic în sportul cu mtor, având titlurile în MotoGP, WorldSBK și WorldSSP în același timp. Producătorul a pregătit o serie limitată de motociclete pentru a celebra această reușită fără precedent în trei campionate de motociclism viteză. Ediția specială se numește Ducati Panigale 2023 Replica și implică patru modele bazate pe Panigale V4, respectiv unul bazat pe Panigale V2, toate construite în serii limitate. Fiecare motocicletă este numerotată și vine în combinația de culori în care a alergat în competiție riderul Ducati. Mai precis, sunt cinci combinații de culori disponibile, ce imită coloritul motocicletelor de concurs ale lui Bagnaia, Bautista, Bulega, Martin și Bezzecchi. Cei cinci rideri ai echipelor Ducati au alergat cu succes în MotoGP, WorldSSP și WorldSBK, iar fiecare își lasă semnătura pe rezervorul motocicletei care îi poartă combinația de culori pe care a condus-o la victorie. Modelele vopsite în galben au alergat la runda de la Misano într-o culoare istorică pentru Ducati, iar producătorul a decis să meargă pe galben pentru modelele care vor purta semnătura lui Bagnaia și Bautista. Semnătura originală a fiecărui rider Ducati va fi protejată de un strat de lac transparent, iar clientul primește și un certificat de autenticitate la achiziție, alături de o cheie dedicată, o șa cu un aspect personalizat cu logotipul riderului, o furcă din aluminiu gravată cu laser și bordul motocicletei va avea o animație specială la momentul în care se pune contactul. Toate aceste ediții speciale vin într-o configurație cu un singur loc, în ideea de a imita cât mai bine motocicleta de competiție. Niciun alt producător de motociclete nu a reușit să obțină titlul în MotoGP și WorldSBK pentru doi ani consecutivi, iar cei de la Ducati au plusat în 2023 cu titlul în clasa WorldSSP, alături de locurile doi și trei în clasamentul riderilor MotoGP. Practic, Ducati a reușit să domine atât MotoGP, să reconfirme rezultatul din WorldSBK și a avut și o cireașă pe tort sub forma unui titlu în WorldSSP. Nu-i deloc puțin și este complicat de replicat un asemenea deznodământ. Modelul Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica va fi limitat la 263 de unități fabricate și vine într-o nuanță de galben. Între timp, modelul Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica are un colorit inspirat de cel al motocicletei cu care riderul a devenit Campion Mondial WorldSBK pentru a doua oară, la Jerez, iar acesta primește jante forjate Marchesini, rezervor finisat în aluminiu lustruit și aripi aerodinamice din fibră de carbon. Panigale V4 Martin 2023 Racing Replica este o serie limitată la 189 de unități și are culorile oficiale ale echipei Prima Pramac, alături de o aripă față din fibră de carbon. Echipa Mooney VR46 este reprezentată în combinația sa de galben cu negru pe ediția specială Panigale V4 Bezzecchi, oferită în doar 72 de unități. Toate cele patru serii limitate de Panigale V4 sunt bazate pe modelul S şi echipate cu diferite componente Ducati Performance, omologate pentru circulaţia pe drumurile publice, dar eficace şi pe circuit. Ambreiajul este unitatea uscată cu nouă discuri STM EVO SBK, în timp ce evacuarea este un Akrapovic cu silencer omologat. Sistemul de frânare prezintă etrieri Stylema de la Brembo şi pompă de frână MCS cu reglaj repoziţionat, în timp ce scăriţele reglabile sunt Rizoma din aluminiu prelucrat special. Parbrizul este şi el într-o variantă de competiţie, realizat din plexiglass. Acestea sunt doar o parte din componentele speciale din echiparea acestui model special. Ediţia specială Panigale V2 Bulega 2023 World Champion Replica are coloritul roşu-negru cu care a alergat echipa Aruba.it în WorldSSP şi cu care Nicolo Bulega a obţinut titlul mondial în acest campionat, iar producţia sa e limitată la 111 unităţi. Acest model prezintă o suspensie reglabilă Ohlins şi un amortizor de ghidon de la aceeaşi marcă, alături de un eşapament Akrapovic de competiţie ce nu poate fi folosit pe drumurile publice. Scăriţele reglabile sunt tot Rizoma, bateria este Litiu-Ion. Anumite elemente, cum ar fi protecţiile de lanţ, de ambreiaj, de amortizoare şi apărătorile de praf sunt din fibră de carbon. [gallery ids="58182,58183,58184,58185,58186,58187,58188,58189,58190,58191,58192,58193"]

Ducati Hypermotard 698 Mono: primul Supermotard monocilindric din Borgo Panigale

Sebastian Toma — Fri, 03 Nov 2023 13:28:44 +0000

După o campanie de teasing ce a început prin prezentarea noului motor Superquadro Mono, Ducati a dezvăluit și motocicleta care îl găzduiește: Hypermotard 698 Mono. Agregatul cu un singur cilindru poate fi văzut drept un motor de Panigale V2 tăiat în două, deoarece se bucură de toate tehnologiile acestuia. Discutăm de un alezaj care să i se potrivească unui piston de 116 mm, sistemul de distribuție Desmodromic, o cursă de 62.4 mm și un raport de compresie de 13.1:1. Configurația are două axe cu came și implică un interval de verificare a supapelor la 29.000 km, iar intervalul de schimb al uleiului este de 15.000 de kilometri. Răcirea este cu lichid. În standard este o transmisie manuală cu șase trepte, cu ambreiaj cu funcție anti-hopping, oferită opțional alături de un quickshifter cu funcție sus/jos, numai bun pentru a stoarce fiecare strop de performanță din acest model. Propulsorul are o putere maximă de 77.5 cai-putere la 9.750 rpm în varianta standard, livrând cuplul maxim, de 63 Nm, la 8.000 rpm. Dacă optezi pentru evacuarea opțională Termignoni, puterea maximă este de 85 cai-putere la 9.500 rpm. Este bine de știut și că turația maximă este de 10.250 rpm, despre care cei de la Ducati spun că nu a mai fost atinsă până acum de un monocilindru produs în serie și omologat pentru drumurile publice. Există și o variantă limitată din fabrică la 35 kW, deci numai bun pentru cei care au permis de categorie A2. De notat faptul că Ducati oferă noul Hypermotard 698 în varianta Mono și Mono RVE. Diferența dintre cele două este la nivelul culorii exterioare. Mono vine în Ducati Red, în timp ce RVE se prezintă într-o configurație cu roșu, gri și negru, inspirată de graffiti, potrivit italienilor de la Ducati. Pentru Hypermotard 698, Ducati a optat pentru un cadru tubular tip trellis din oțel. Suspensia față este Marzocchi, cu furcă din aluminiu și jambe de 45 mm, montată invers și complet reglabilă. Suspensia spate este cu monoamortizor reglabil de la Sachs, montat pe o basculă pr0-link. Frânele față sunt Brembo M4.32 cu discuri de 330 mm, pompă de frână radială și manetă de frână reglabilă. Roata spate are o frână monodisc de 245 mm cu etier flotant cu un singur piston. Ambele roți prezintă ABS cornering de la Bosch, în varianta 10.3ME, realizată împreună cu Brembo. Roțile sunt de 17 inchi, realizate din aliaj și vin cu anvelope Pirelli Diablo Rosso IV în standard. Cursa roții față este de 215 mm, iar roata spate are o cursă de 240 mm. Înălțimea la șa este de 904 mm în standard, dar poate fi coborâtă la 889 mm cu șaua joasă oferită opțional. Masa în ordine de mers, dar fără carburant este de 151 de kilograme. Riderul poate opta între trei trepte de putere (Low, Mid, High) și patru moduri de rulare (Sport, Road, Urban, Wet). Nu lipsește controlul tracțiunii, reglajul electronic al frânei de motor, Ducati Power Launch (launch control) și wheelie control. Funcțiile acestea pot fi configurate pe ceasurile de bord LCD IBN (Improved Black Nematic) de 3.8 inchi diagonală. Disponibilitatea noului model va fi anunțată cât de curând la toți dealerii Ducati, iar primele modele ar urma să sosească în showroom-uri în Februarie 2024. [gallery ids="57650,57651,57652,57653,57654,57655,57656,57657,57658,57659,57660,57661,57662,57663,57664,57665,57666,57667,57668,57669,57670,57671,57672,57673,57674,57675,57676"]

Termenul Panigale V2 arhiva - MotorXpert

Ducati Panigale 2023 Replica – serie limitată în cinstea unui sezon excepţional

Ducati Hypermotard 698 Mono: primul Supermotard monocilindric din Borgo Panigale