<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Termenul KTM 790 DUKE PROTOTYPE arhiva - MotorXpert</title>
	<atom:link href="https://motorxpert.ro/termen/ktm-790-duke-prototype/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motorxpert.ro/termen/ktm-790-duke-prototype/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 29 May 2017 13:24:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>
	<item>
		<title>KTM 790 DUKE PROTOTYPE</title>
		<link>https://motorxpert.ro/ktm-790-duke-prototype/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/ktm-790-duke-prototype/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Catalin Soloc]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Oct 2016 15:48:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[Saloane moto]]></category>
		<category><![CDATA[KTM 790 DUKE PROTOTYPE]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://motorxpert.ro/?p=51919</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="306" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/1-38.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/1-38.jpg 446w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/1-38-300x229.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p>Se cheama 790 Duke Prototype (motocicleta de serie ar trebui să apară în 2018) și este veriga lipsă din gama naked KTM. Particularitatea sa este motorul, un bicilindu paralel de 790 cmc pentru care a fost pus la treabă tot know-how-ul austriecilor; este montat într-un cadru
de oțel sudat manual. Electronica este de top: Ride by Wire, hărți de putere, controlul tracțiunii, conectivitate și - după cum declară KTM - multe funcții inovatoare. Ca o curiozitate, pentru a proiecta evacuarea și jugurile a fost folosită tehnologia de imprimare 3D.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/ktm-790-duke-prototype/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
