Dakar 2024: Iată traseul pe care îl vor parcurge concurenții ediției 46

Sebastian Toma — Thu, 23 Nov 2023 14:42:59 +0000

Organizatorii Raliului Dakar au prezentat traseul pe care îl vor parcurge concurenții în cadrul ediției 2024. Există și o etapă de 48 de ore derulată în regim maraton. Competiția constă în Prolog și 12 etape, ce rezultă într-un total de 14 zile de competiție și aproximativ 4.727 de kilometri parcurși în regim de concurs dintr-un total de 7.891 de kilometri. Dintre aceștia, aproximativ 60 la sută sunt secțiuni complet noi pentru traseul Raliului Dakar, ceea ce e o reușită în sine în contextul în care este al cincilea an în care evenimentul are loc în Arabia Saudită. În cazul în care nu sunteți familiarizați cu conceptul de rally raid, probele speciale nu sunt amplasate imediat una după alta, deci concurenții trebuie să meargă și în circulație deschisă de la o probă la alta. Același sistem este folosit și în lumea raliurilor și implică respectarea regulilor de circulație ale țării în care se circulă, cu tot ce implică asta. Concurenții trebuie să ajungă la o anumită oră în zona de start, iar la finalul zilei se retrag in bivouac, unde își repară vehiculele. În cazul celor înscriși la clasa care era denumită ”Malle Moto”, va fi treaba lor să își și repare motocicleta de concurs. În funcție de clasa la care este înscris concurentul, există anumite piese care nu pot fi schimbate, respectiv anumite intervenții care nu pot fi făcute, chiar dacă tehnic ar fi posibile, regulamentul le interzice. Mani Gyenes, românul cu cele mai bune rezultate de la Dakar și Legendă a competiției, s-a înscris și la etapa din 2024, tot la clasa Malle Moto, iar numărul său de concurs este 34, la fel ca în 2023. Emanuel Gyenes a câștigat Dakar Rally în 2020 la clasa Malle Moto Original, precum și în 2011 și 2015 la clasa Maraton. Atletul sătmărean și-a trimis deja motocicleta, un KTM 450 Rally Replica spre Barcelona, de unde motocicleta de concurs va pleca pe vapor spre Arabia Saudită. O premieră pentru etapa cu numărul 46 a Raliului Dakar este proba de 48 de ore derulată în Empty Quarter, o regiune izolată. Această etapă specială este derulată în regim de maraton, iar concurenții trebuie să se retragă în primul bivouac la care ajung până la ora 16:00. Există nouă asemenea bivouac-uri și concurenții nu au cum să comunice pentru a stabili la care vor ajunge, ci doar discuta după ce s-au instalat în bivouac. În plus, concurenții au voie să se ajute între ei la reparații și servisare, însă acest ajutor va fi posibil doar între cei care sunt în același bivouac. Practic, depinzi de îndemânarea celorlalți concurenți, iar ei sunt în aceeași situație. Odată plecați din bivouac-uri, concurenții pe motociclete și quad-uri au un traseu dedicat, iar cei care sunt cu automobile și camioane au un traseu diferit. Scopul acestei diferențieri este de a nu le mai permite celor din camioane și automobile să beneficieze de urmele făcute de motocicliști pentru a naviga prin deșert. Motocicliștii care sunt deschizători de drum vor primi în continuare puncte bonus. Ediția 2024 a Raliului Dakar se derulează între 5 și 19 ianuarie 2024, plecând din Al Ula și având finala în Yanbu. Spre deosebire de edițiile derulate în trecut, Dakar 2024, la fel ca ultimele patru de dinaintea sa, este derulat integral într-o singură țară. De-a lungul timpului, în cei 45 de ani ai competiției, Raliul Dakar a trecut prin mai multe asemenea schimbări din diferite motive, de la politică până la amenințări teroriste. În cazul de față, pericolul este redus prin păstrarea concursului între granițele unei singure țări. Dakar 2024 are 137 de motociclete înscrise, 10 quad-uri, 36 de side-by-side-uri, 46 de camioane și 114 automobile, cele două din urmă fiind împărțite între clasele Ultimate și Challenger. Va fi și o competiție derulată simultan, numită Mission 1000, ce implică nouă vehicule pre-selectate fabricate de producători precum Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki și Toyota. Foto: Mani Gyenes

2024 KTM 450 Rally Replica: Gata de Dakar

Sebastian Toma — Thu, 07 Sep 2023 15:14:26 +0000

KTM a prezentat generația 2024 a modelului 450 Rally Replica. Acesta din urmă este construit special pentru competiții și poate fi utilizat fără jenă în Raliul Dakar. Pe lângă monocilindrul de 449.3 centimetri cubi, are și aceleași rapoarte ca motocicletele folosite de echipa de uzină KTM în Raliul Dakar. Propulsorul are un alezaj de 95 mm și o cursă de 63.4 mm, iar alimentarea sa este cu injecție electronică, în timp ce aerul își face loc printr-o clapetă de accelerație Keihin de 44 mm. De eșapament se ocupă Akrapovic, de la chiuloasă la tobă. Cardul este din oțel Cr-Mo, exact ca la motocicletele de competiție și oferă cea mai înaltă stabilitate și rezistență pentru această configurație, potrivit KTM. Sub-cadrul spate include și un rezervor suplimentar auto-portant de 16 litri, ce extinde capacitatea rezervorului de fabrică la un total de 33 de litri. Suspensia este semnată WP, cu furcă XACT Pro și jambe de 48 mm cu tehnologia Cone Valve. Roata spate este ținută la sol cu un amortizor XACT Pro şi monobraţ oscilant din aluminiu, iar toate elementele realizate de această marcă sunt reglabile pentru KTM 450 Rally Replica. Suspensia față are o cursă de 305 mm, iar cea spate are o cursă de 300 mm, în timp ce garda la sol este de 312 mm. Riderul stă pe o şa proiectată conform specificaţiilor piloţilor de fabrică de la KTM, iar aceasta a fost gândită pentru aderenţă optimă, confort şi ergonomie. Nu lipseşte turnul de navigaţie, realizat din fibră de carbon pentru a reduce la maximum masele la acea înălţime şi pentru a asigura manevrabilitate optimă. Tot pachetul are o masă "la uscat" de 139 de kilograme, la care trebuie adăugat uleiul, lichidul de răcire şi carburantul. Încă de când o scoţi din cutie, este gata de competiţie, sau cel puţin aşa afirmă cei de la KTM. Doar 80 de 450 Rally Replica vor fi oferite pentru generaţia 2024, iar preţul unui exemplar încă nu a fost anunţat. În orice caz, dacă urmăreşti fenomenul, ştii că un asemenea model costa 25.900 de euro în 2022 pentru generaţia 2023, deci probabil cel puţin la fel de mult pentru noul model, sau cel puţin foarte aproape de această valoare. [gallery ids="56766,56767,56768,56769,56770,56771"]

Termenul KTM 450 Rally Replica arhiva - MotorXpert

Dakar 2024: Iată traseul pe care îl vor parcurge concurenții ediției 46

2024 KTM 450 Rally Replica: Gata de Dakar