<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Termenul husqvarna arhiva - MotorXpert</title>
	<atom:link href="https://motorxpert.ro/termen/husqvarna/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motorxpert.ro/termen/husqvarna/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Dec 2025 11:57:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>
	<item>
		<title>Husqvarna: recall pentru Svartpilen și Vitpilen 401</title>
		<link>https://motorxpert.ro/husqvarna-recall-pentru-svartpilen-si-vitpilen-401/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/husqvarna-recall-pentru-svartpilen-si-vitpilen-401/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrei Micu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2025 11:57:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[401]]></category>
		<category><![CDATA[husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[recall]]></category>
		<category><![CDATA[slider]]></category>
		<category><![CDATA[svartpilen]]></category>
		<category><![CDATA[vitpilen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=60122</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="267" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a.jpg 2024w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-300x200.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-1024x682.jpg 1024w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-768x512.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-1536x1024.jpg 1536w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-1600x1066.jpg 1600w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-1100x733.jpg 1100w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-600x400.jpg 600w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2025/12/2024-Husqvarna-Svartpilen-401a-20x13.jpg 20w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><strong>În unele cazuri, motorul se oprește la turații mici: o actualizare de software rezolvă problema. Iată cum poți afla dacă motocicleta ta este afectată de chemarea în service.</strong>

Husqvarna Mobility a inițiat o acțiune preventivă de rechemare în service a modelelor Svartpilen și Vitpilen 401 produse între 2024 și 2026. Acțiunea, care vizează toate piețele, presupune actualizarea gratuită a software-ului unității de control al motorului la dealerii autorizați.

<strong>Problema identificată</strong>

În timpul verificărilor interne de calitate, producătorul suedez a identificat o situație care, în cazuri rare, ar putea provoca oprirea motorului la turații mici. Deși numărul incidentelor observate este limitat, Husqvarna a decis să ia măsuri proactive pentru a elimina orice risc potențial.

<strong>Soluția</strong>

Actualizarea software-ului ECU nu numai că rezolvă problema tehnică: potrivit companiei, actualizarea va îmbunătăți și performanțele motocicletei, oferind un cuplu îmbunătățit la turații mici și o stabilitate mai mare a motorului.

<strong>Cum să verifici dacă motocicleta ta este afectată</strong>

Proprietarii motocicletelor afectate vor primi o notificare personală prin poștă. De asemenea, poți verifica dacă vehiculul tău este afectat accesând secțiunea „Service” de pe site-ul oficial Husqvarna Mobility, unde vei găsi și o listă completă a dealerilor autorizați. Actualizarea va fi efectuată gratuit și numai de către dealerii oficiali ai mărcii. Clienții sunt invitați să contacteze cel mai apropiat dealer pentru a face o programare.

&nbsp;]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/husqvarna-recall-pentru-svartpilen-si-vitpilen-401/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Husqvarna Norden 901 primește actualizări pentru generația 2024</title>
		<link>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-primeste-actualizari-pentru-generatia-2024/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-primeste-actualizari-pentru-generatia-2024/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Toma]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Nov 2023 12:51:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna Norden 901]]></category>
		<category><![CDATA[KTM 890 Adventure]]></category>
		<category><![CDATA[norden 901]]></category>
		<category><![CDATA[slider]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=57995</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="225" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6.jpg 1920w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-300x169.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-1024x576.jpg 1024w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-768x432.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-1536x864.jpg 1536w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-1600x900.jpg 1600w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-1100x619.jpg 1100w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-600x338.jpg 600w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/11/2024-Husqvarna-Norden-901-6-20x11.jpg 20w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><strong>Husqvarna a prezentat varianta 2024 a lui Norden 901, model ce va fi disponibil pentru comandă în curând.</strong>

Din punct de vedere stilistic, generația 2024 a lui Norden 901 are un pachet grafic cu gri și galben, așa cum îl puteți observa în galeria foto, acesta fiind o primă noutate. Norden 901 împarte agregatul paralel twin de 889 cmc cu KTM 890 Adventure, iar unitatea dezvoltă 103 cai-putere și are un cuplu maxim de 98 Nm. Transmisia este o unitate cu șase trepte, manuală, echipată cu un ambreiaj assistat ce are funcție slipper  și antihopping, cunoscut și sub denumirea PASC (Power Assisted Slipper Clutch).

Suspensia lui Norden 901 are o furcă față WP Apex inversată, cu jambe de 43 mm, reglabilă pe compresie și detentă. Roata spate prezintă un monoamortizor WP Apex cu reglare pentru preîncărcare și detentă. Suspensia față are o cursă de 220 mm, în timp ce suspensia spate beneficiază de o cursă de 215 mm.

Sistemul de frânare este semnat J. Juan, companie spaniolă deținută de Brembo, dispus astfel: doi etrieri față cu patru pistonașe fiecare, montați radial, ce strâng două discuri flotante de 320 mm. Roata spate are un etrier flotant cu două pistonașe și cu design menit să reziste la solicitări prelungite. Nu lipsește ABS-ul realizat de Bosch, ce vine standard. Jantele sunt spitațate, de 21 inchi pe față și 18 inchi pe spate, echipate cu pneuri tubeless Pirelli Scorpion Rally STR din fabrică. Așadar, configurația de bază nu este schimbată față de modelul lansat în 2021.

Pentru generația 2024, Husqvarna a implementat un sistem de control al tracțiunii ce ia în considerare și unghiul de înclinare al motocicletei, reglabil în zece trepte prin modul Explorer. A fost instalat și un amortizor de ghidon, iluminarea este complet LED, iar motocicleta prezintă patru moduri de rulare (Street, Rain, Offroad și opționalul Explorer menționat mai devreme). Rezervorul are o capacitate de 19 litri. Există și o priză USB lângă ceasurile de bord, iar producătorul a implementat și un buton de avarii. Tot pentru anul 2024, Husqvarna a schimbat configurația evacuării pentru a respecta noile norme Euro 5+, în timp ce quickshifter-ul standard are funcție sus/jos.

Cu toate plinurile făcute, Husqvarna Norden 901 are o masă proprie de  204 kilograme și o gardă la sol de 252 de milimetri. Înălțimea la șa este relabilă între 854 și 874 milimetri.

[gallery ids="57996,57997,57998,57999,58000,58001,58002,58003,58004,58005,58006,58007,58008"]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-primeste-actualizari-pentru-generatia-2024/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Husqvarna TE și FE s-au înnoit pentru generația 2024: iată ce au în plus</title>
		<link>https://motorxpert.ro/husqvarna-te-si-fe-s-au-innoit-pentru-generatia-2024-iata-ce-au-in-plus/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/husqvarna-te-si-fe-s-au-innoit-pentru-generatia-2024-iata-ce-au-in-plus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Toma]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jun 2023 16:16:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[2024 Husqvarna TE]]></category>
		<category><![CDATA[enduro]]></category>
		<category><![CDATA[husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[Husqvarna FE]]></category>
		<category><![CDATA[WP]]></category>
		<category><![CDATA[WP-XACT]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=56171</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="225" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="2024 Husqvarna TE și 2024 Husqvarna FE" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3.jpg 1920w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-300x169.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-768x432.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-1024x576.jpg 1024w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-730x410.jpg 730w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-830x467.jpg 830w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-100x56.jpg 100w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/06/2024-husqvarna-te-si-fe-3-475x268.jpg 475w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><strong>Husqvarna a prezentat varianta 2024 a modelelor TE și FE.</strong> Cele două modele de enduro au primit numeroase modificări odată cu această actualizare, iar noi le trecem în revistă mai jos.

Modelele TE 150, 250 și 300, echipate cu motoare în doi timpi, vin cu noua tehnologie TBI, adică Throtle Body Injection. Cea din urmă permite performanță optimă și putere controlabilă pe toată plaja de turații, chiar și în condiții dificile.

Modelele FE 250 și FE 350, care vin cu motoare în patru timpi, au și ele propulsoare noi. Acestea au fost repoziționate în cadru pentru a fi ușor înclinate spre spate, în vederea centralizării centrului de greutate și a asigura o manevrabilitate cât mai bună.

La nivelul întregilor game TE și FE în varianta 2024, elementele din plastic sunt redesenate și au grafică nouă. Nu sunt modificări doar de ordin estetic, ci pentru a îmbunătăți contactul cu genunchii riderului, pentru a oferi mai mult control și încredere în manevre.

De notat faptul că ambele serii prezintă un nou far, ce asigură un fascicul de lumină mai puternic, fără a deranja suplimentar ceilalți utilizatori ai drumului.

Cadrul, comun la cele două modele și realizat dintr-un aliaj de oțel și crom-molibden (CrMo). Noul cadru este proiectat special pentru stabilitate și flexibilitate. Subcadrul spate este realizat din două piese, care integrează aluminiu ranforsat și poliamidă. Acesta din urmă este optimizat pentru manevrabilitate și durabilitate.

La nivel de suspensie, Husqvarna TE și FE în varianta 2024 au o furcă WP-XACT cu piston central și arcuri în cartuș închis. Ultimii 68 de milimetri ai cursei sunt controlați de un amortizor hidraulic activ care a fost integrat în furcă.

Suspensia spate constă într-un monoamortizor WP XACT, ce beneficiază de un piston nou și se bucură de o reducere a masei de 100 de grame față de predecesorul său. Cu așa îmbunătățiri, o să te simți vinovat că ai luat micul-dejun înainte să te urci pe motocicletă de dimineață. În orice caz, deși este mai scund cu 15 milimetri față de unitatea pe care o înlocuiește, amortizorul spate permite o cursă a roții de 300 de milimetri.

[gallery ids="56172,56173,56174,56175,56176"]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/husqvarna-te-si-fe-s-au-innoit-pentru-generatia-2024-iata-ce-au-in-plus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Husqvarna FS 450 Supermoto în varianta 2024: ce trebuie să ştii despre ea</title>
		<link>https://motorxpert.ro/husqvarna-fs-450-supermoto-in-varianta-2024-ce-trebuie-sa-stii-despre-ea/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/husqvarna-fs-450-supermoto-in-varianta-2024-ce-trebuie-sa-stii-despre-ea/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Toma]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 May 2023 17:54:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[monocilindru]]></category>
		<category><![CDATA[Supermoto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=56053</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="225" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view.jpg 1920w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-300x169.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-768x432.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-1024x576.jpg 1024w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-730x410.jpg 730w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-830x467.jpg 830w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-100x56.jpg 100w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-475x268.jpg 475w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><p lang="ro-RO"><strong>Husqvarna FS 450 S<span lang="en-US">upermoto a fost actualizat pentru generaţ</span>ia 2024</strong><span lang="en-US"><strong>.</strong> </span></p>
<p lang="ro-RO">Modelul a primit un motor actualizat pentru 2023, sub forma unui monocilindru de 450 cmc cu o singură axă cu came. Propulsorul recent actualizat este acompaniat de diverse noutăţi aplicate gamei.</p>
<p lang="ro-RO">Prima dintre schimbări este o nouă grafică, ce îmbină gri, galben şi alb pentru un aspect dinamic. Şaua are o husă complet nouă, realizată special pentru a reduce alunecarea riderului. Respectiva husă este gri şi se potriveşte cu noul design al acestui model.</p>
<p lang="ro-RO">În materie de suspensie, avem o furcă faţă XACT de 48 mm de la WP, echipată cu tehnologia AER, precum şi un amortizor spate tot XACT, tot de la WP, ce vine cu un sistem de reglare fără unelte şi cu un piston optimizat pentru un comportament cât mai bun.</p>
<p lang="ro-RO">Suspensia faţă are o cursă de 285 de milimetri, în timp ce suspensia spate are o cursă de 266 de milimetri, pe când garda la sol este de 281 de milimetri. Ambele roţi prezintă frâne Brembo cu discuri, de 310 mm diametru pe faţă şi de 220 milimetri pe spate.</p>
<p lang="ro-RO">Transmisia acestui model <a href="https://motorxpert.ro/termen/husqvarna/">Husqvarna</a> are cinci trepte şi prezintă un ambreiaj <span lang="en-US">c</span>u funcţie anti<span lang="en-US">-</span>hopping <span lang="en-US">de la Suter</span>, <span lang="en-US">ală</span>turi de un sistem hidraulic de la Brembo. După cum ştiţi deja, vorbim despre un propulsor monocilindric, ce are un alezaj de 95 de milimetri şi o cursă de 63.4 milimetri.</p>
<p lang="ro-RO">Pe ghidon, riderul va găsi butoane pentru comanda sistemului Launch Control, reglaj al sistemului de control al tracţiunii şi un comutator de schimbat între modurile de rulare.</p>
<p lang="ro-RO"><a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56054" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-left-angle-view-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-right-angle-view.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56055" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-front-right-angle-view-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-left-side.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56056" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-left-side-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-rear-left-angle-view.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56057" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-rear-left-angle-view-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-rear-right-angle-view.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56058" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-rear-right-angle-view-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-right-side.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56059" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/2024-husqvarna-fs-450-right-side-300x169.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="169" /></a> <a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/62024-Husqvarna-FS-450.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56060" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/05/62024-Husqvarna-FS-450-300x269.jpg" alt="2024 Husqvarna FS450 Supermoto" width="300" height="269" /></a></p>
<iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/eMfT4wG7ttA" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/husqvarna-fs-450-supermoto-in-varianta-2024-ce-trebuie-sa-stii-despre-ea/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Husqvarna Norden 901 Expedition 2023</title>
		<link>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-expedition-2023/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-expedition-2023/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrei Micu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Mar 2023 20:12:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[Prezentare]]></category>
		<category><![CDATA[husqvarna]]></category>
		<category><![CDATA[norden 901]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=55844</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="267" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/husqvarna-norden-exp-2.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/husqvarna-norden-exp-2.jpg 1023w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/husqvarna-norden-exp-2-300x199.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/husqvarna-norden-exp-2-768x512.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/husqvarna-norden-exp-2-200x135.jpg 200w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p>Așa cum ne așteptam, Husqvarna a anunțat un nou Norden 901 Expedition, adăugând un model mai capabil de aventură la gama sa. Echipat cu o suspensie cu o cursă mai lungă și venind standard cu o serie de accesorii, cum ar fi coburi impermeabile, Norden 901 Expedition are un preț de vânzare de 14.935 Euro.

Motorul rămâne același bicilindru paralel de 889 cmc ca și la Norden 901, având același ADN ca și motorul de la fratele din Pierer Mobility, KTM 890 Adventure. Cifrele de performanță maximă sunt aceleași 103 CP la 8.000 rpm și 100 Nm la 6.500 rpm revendicate de Norden-ul de bază.

Electronica este, de asemenea, similară cu cea a modelului de bază, cu ABS în viraje, control al tracțiunii în viraje, control al cuplului și cruise control. Cele trei moduri de rulare, Street, Offroad și Rain, sunt preluate de la Norden 901, dar Expedition primește în standard și modul personalizabil Explorer.<a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-1.jpg"><img class="aligncenter wp-image-55846 size-full" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-1.jpg" alt="" width="680" height="457" /></a>

Cadrul tubular din oțel crom-molibden și subcadrul trellis din oțel sunt, de asemenea, neschimbate, oferind un echilibru între greutate redusă și rezistență.

Husqvarna a înlocuit furca WP APEX 43 de la Norden 901 cu o furcă inversată WP-XPLOR de 48 mm, complet reglabilă, cu o cursă de 9,4 mm. De asemenea, monoamortizoarele WP APEX au fost înlocuite cu un amortizor XPLOR cu sistem de amortizare progresivă (PDS) și amortizare reglabilă în preîncărcare.

La fel ca și Norden-ul obișnuit, Expedition vine standard cu un amortizor de direcție, iar cadrul poate fi echipat cu un amortizor de direcție offroad reglabil.<a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-3.jpg"><img class="aligncenter wp-image-55847 size-full" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-3.jpg" alt="" width="998" height="690" /></a>

Nu știm încă înălțimea la șa pentru  Expedition, dar ne așteptăm să fie mai mare ca la Norden de bază, la care este reglabilă între 853 mm și 873 mm . Știm însă că  oferă o gardă la sol de 269 mm, față de cea de 251 mm a modelului obișnuit.

Norden 901 Expedition vine cu jante tubeless cu spițe, cu o roată de 21 de inch pe față și una de 18 inch pe spate. Este ”încălțată” cu Pirelli  Scorpion Rally STR.

Pentru a fi un adevărat tourer, Norden 901 Expedition este dotat cu un parbriz înalt, manșoane încălzite, o șa încălzită pentru șofer și un set de coburi laterale impermeabile, care oferă 18 litri de spațiu de depozitare pe fiecare parte. Rezervorul de combustibil de 19 L este neschimbat față de Norden 901, Husqvarna susținând același consum de combustibil de 4.5 L/100 km<a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-4.jpg"><img class="aligncenter wp-image-55848 size-full" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/03/norden-exp-4.jpg" alt="" width="1026" height="684" /></a>

Pachetul este completat de un cric central, un scut ideal pentru aventurile în afara asfaltului și conectivitate pentru telefoane  cu navigație pas cu pas, toate acestea fiind oferite anterior ca accesorii separate pentru Norden-ul obișnuit. Cu toate piesele adăugate, nu este surprinzător faptul că Expedition este mai greu decât Nordenul de bază, ajungând la o greutate declarată de 214 kg (fără combustibil), o diferență de greutate de 10 kg .]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/husqvarna-norden-901-expedition-2023/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
