<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Termenul Honda X-ADV arhiva - MotorXpert</title>
	<atom:link href="https://motorxpert.ro/termen/honda-x-adv/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motorxpert.ro/termen/honda-x-adv/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 11 Aug 2023 09:46:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>
	<item>
		<title>Honda a patentat o motocicletă hibridă cu două motoare electrice</title>
		<link>https://motorxpert.ro/honda-a-patentat-o-motocicleta-hibrida-cu-doua-motoare-electrice/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/honda-a-patentat-o-motocicleta-hibrida-cu-doua-motoare-electrice/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sebastian Toma]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Aug 2023 09:44:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[CVT]]></category>
		<category><![CDATA[hibrid]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Honda X-ADV]]></category>
		<category><![CDATA[motociclete Honda]]></category>
		<category><![CDATA[X-ADV 750]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://motorxpert.ro/?p=56552</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="282" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1.jpg 850w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1-300x212.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1-768x542.jpg 768w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><strong>Honda a depus un patent pentru o motocicletă hibrid cu două motoare electrice.</strong> Schițele atașate cererii de patent au ajuns apoi pe internet, iar soluția tehnică găsită este cel puțin interesantă.

Discutăm despre o motocicletă echipată cu un motor cu ardere internă, acompaniat de două motoare electrice și cu două cutii de viteze. Una dintre acestea este o transmisie planetară, în timp ce a doua este o cutie de viteze manual<span lang="ro-RO">ă</span><span lang="en-US"> cu m</span><span lang="ro-RO">ai multe trepte.</span>

<span lang="ro-RO">Soluția tehnică rezultată implică un motor cu combustie internă fie în configurație monocilindrică, fie un paralel twin, deoarece ambele sunt vizibile în schițe, iar agregatul ar fi conectat direct la transmisia planetară, la fel ca motoarele electrice. </span>

<span lang="ro-RO">Cele două motoare electrice vor fi unități motor-generator, iar fiecare dintre ele are un rol bine definit. Astfel, primul motor electric, numit MG1 în schițe, este conectat la inelul dințat principal al transmisiei planetare, în timp ce al doilea motor este cuplat la axul central (pinonul-soare), ce este învârtit în permanență. </span>

<span lang="ro-RO">Cu alte cuvinte, motorul al doilea va fi învârtit în permanență odată cu roata spate, în timp ce unitatea MG1 poate fi cuplată și decuplată de la transmisie, la fel cum este cazul motorului cu ardere internă. </span>

<span lang="ro-RO">Astfel, unitatea MG2 poate opera ca un generator care să încarce bateriile sistemului hibrid. Cel din urmă poate funcționa cu motorul cu ardere internă oprit sau operat la o turație specifică pentru a avea cea mai eficientă rulare posibilă în anumite condiții. </span>

<span lang="ro-RO">Creșterea vitezei de rulare ar fi făcută în această situație prin intermediul unității MG1. Practic, ar fi realizat un sistem similar cu ceea ce vedem la autoturismele eCVT. În această situație, unitatea MG2 împreună cu motorul cu ardere internă ar fi responsabile de propulsie, în timp ce unitatea MG1 ar funcționa în rol de generator. </span>

<span lang="ro-RO">Toate aceste operațiuni ar fi gestionate de un computer dedicat, care ar decide care va fi cel mai eficient mod de rulare, iar transmisia planetară și comutarea între motoarele electrice ar fi făcută automat. Desigur, nu vor lipsi modurile de rulare dedicate pentru a obține diferite comportamente, inclusiv rularea exclusiv electrică sau cu ambele motoare în funcțiune, depinzând aici și de necesitățile de moment.</span>

<span lang="ro-RO">Sistemul hibrid dezvoltat de Honda este, probabil, la câțiva ani distanță de momentul unei lansări în producția de serie. Este prea târziu să vorbim despre prima motocicletă hibridă, existând deja câteva modele în producție, însă niciunul nu prezintă acest nivel de elaborare. </span>

<span lang="ro-RO">Japonezii de la Honda și-au propus să aibă divizia moto neutră din punctul de vedere al emisiilor de carbon până în 2040, deci ne așteptăm să vedem un model de serie echipat cu acest sistem până la acel moment. </span>

<span lang="ro-RO">Deși silueta motocicletei din cererea de patent aduce cu X-ADV 750, forma sa este pur orientativă și poate cel mult să indice segmentul din care va face parte motocicleta hibridă rezultată.</span>

Foto: cerere patent Honda

<a href="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-56553" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2023/08/honda-patent-1-300x212.jpg" alt="" width="300" height="212" /></a>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/honda-a-patentat-o-motocicleta-hibrida-cu-doua-motoare-electrice/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EICMA 2016: cele mai frumoase fete</title>
		<link>https://motorxpert.ro/eicma-2016-cele-mai-frumoase-fete/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/eicma-2016-cele-mai-frumoase-fete/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan Magureanu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2016 20:03:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Saloane moto]]></category>
		<category><![CDATA[BMW G 310 GS]]></category>
		<category><![CDATA[BMW R nine Urban G/S]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati 1299 Superleggera]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati Multistrada 950]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati Scrambler Cafe Racer]]></category>
		<category><![CDATA[EICMA 2016]]></category>
		<category><![CDATA[Honda CB 1100 TR Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Fireblade]]></category>
		<category><![CDATA[Honda X-ADV]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki Versys-X 300]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki Vulcan S]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki Z 900]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha MT-09]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha R6]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha T7 Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha TMAX]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha X-MAX.]]></category>
		<category><![CDATA[Yamaha XSR 900 Abarth]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autoexpert.ro/?p=44399</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="266" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/11/EICMA-2016-23.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/11/EICMA-2016-23.jpg 671w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/11/EICMA-2016-23-300x199.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p><strong>Pe 10 noiembrie îşi deschide porţile Salonul moto de la Milano, EICMA 2016, cel mai mare salon de profil din lume. Am fost acolo şi vă prezentăm în exclusivitate cele mai frumoase fete de la EICMA 2016.</strong>

Peste 250 de premiere vor fi prezentate începând de mâine la salonul moto de la Milano, EICMA 2016, cel mai mare salon de profil din lume.

Printre noutăţile de la EICMA notăm BMW G 310 GS, BMW R nine Urban G/S, Ducati 1299 Superleggera, Ducati Multistrada 950, Ducati Scrambler Cafe Racer, Honda X-ADV, Honda Fireblade, Honda CB 1100 TR Concept, Kawasaki Versys-X 300, Kawasaki Z 900, Kawasaki Vulcan S, Yamaha R6, Yamaha XSR 900 Abarth, Yamaha MT-09, Yamaha T7 Concept, Yamaha TMAX, Yamaha X-MAX.

Am fost la EICMA 2016 şi vă prezentăm în premieră cele mai frumoase fete de la EICMA 2016.

&nbsp;]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/eicma-2016-cele-mai-frumoase-fete/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
