Dakar 2020 – Mani Gyenes liderul clasei Malle Moto cu 3 etape înainte de final

Redactia MotorXpert — Wed, 15 Jan 2020 08:33:19 +0000

Etapa a 9-a a fost dificilă, fiind prima în care s-a concurat după dispariția lui Paulo Gonçalves și una în care Mani Gyenes a fost scos din ritm de uleiul care curgea din motor pe pinionul față. Foto: RallyZone Ziua de 14 ianuarie a însemnat revenirea la acțiune în Raliul Dakar după dispariția șocantă a motociclistului Paulo Gonçalves în etapa a 7-a, desfășurată duminică. În semn de respect pentru acesta și pentru concurenții de la moto și quad, organizatorii raliului au decis să anuleze pentru cele două categorii etapa programată luni. Așadar, în etapa ce poartă numărul de concurs al pilotului portughez, 8, nu s-a concurat. Marți însă a venit momentul revenirii în șa pentru cea mai lungă etapă din acest an, etapa numărul 9. Cea care a dus caravana de la Wadi Al-Dawasir la Haradh. A fost o probă specială rapidă, casantă, cu multă piatră, la finalul căreia timpul lui Mani a fost de 4h 05min 49sec: al doilea la clasa Malle Moto – Original și al 32-lea în clasamentul moto. Pilotul sătmărean își păstrează poziția de lider având un avantaj de 1h 30min 04sec, cu trei etape înainte de finalul primei ediții desfășurate în Arabia Saudită. Emanuel Gyenes #44, Autonet Motorcycle Team: „Îmi pare foarte rău pentru ce s-a întâmplat duminică. Paulo Gonçalves era la al 13-lea Dakar. Un pilot experimentat și foarte talentat, avea un loc doi în Dakar, un titlu mondial în 2015. Transmit condoleanțe familiei, prietenilor și tuturor celor din Portugalia. Etapa a noua a fost cea mai lungă din acest Dakar. În mod normal am avut programați 891 de kilometri, dar au tot fost făcute modificări și am parcurs în total peste 900 de kilometri. Ziua de marți a fost foarte lungă. Ne-am trezit la 3 și jumătate, eu am plecat din bivuac undeva în jur de 4:50 am. Am avut de parcurs o legătură de 375 de kilometri până la startul pe proba specială, iar pe la kilometrul 70 am observat că îmi curge ulei din motor pe pinionul față. Am început să îmi fac griji pentru că mai aveam de parcurs încă 200 și ceva de kilometri de legătură și apoi peste 400 de probă specială. Mă temeam că voi rămâne fără ulei. Pe acel drum mergeau și mașinile de asistență și am oprit una de la Sherco. I-am rugat să îmi dea jumătate de litru de ulei, să am la mine în caz că pe proba specială rămân fără ulei. Dar din fericire am ieșit din probă fără să fie nevoie să mai completez. Cred că la fiecare 20-30 de kilometri mă uitam la pinion să văd cât de tare curge uleiul la simering. A fost bine că nu am pierdut mult timp. Speciala a fost destul de dificilă: foarte multă piatră în primii 110 kilometri, destul de periculos. Urmează acum etapele 10 și 11, de maraton. Miercuri noapte vom dormi într-un bivuac unde nu este nicio echipă de asistență și sper să fie totul bine pentru că dacă am nevoie de piese acolo, nu am de unde să iau. Vineri este ultima etapă și sper să ajung la finiș fără probleme.“ Moto, Clasament General după 9 dintre cele 12 etape 1 - Ricky Brabec, Monster Energy Honda Team 31h 59min 29sec 2 - Pablo Quintanilla, Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team +20min 53sec 3 - Toby Price, Red Bull KTM Team +26min 43sec 32 - Emanuel Gyenes, Autonet Motorcycle Team +6h 39min 24sec Malle Moto – Original, Clasament general după 9 dintre cele 12 etape

Emanuel Gyenes, Autonet Motorcycle Team 38h 38min 53sec
Benjamin Melot, Benjamin Melot + 1h 30min 04sec

Mani Gyenes conduce clasa Malle Moto și în a doua zi Dakar Rally

Redactia MotorXpert — Mon, 06 Jan 2020 17:47:36 +0000

Emanuel Gyenes - Mani s-a instalat la conducerea clasei Malle Moto încă din prima zi, iar astăzi și-a consolidat avansul. Ieri, în ceea ce declară că a fost una dintre cele mai lungi probe speciale ale începutului de raliu Dakar, a adoptat un ritm care să-i permită protejarea motocicletei. Au fost 320 km de probă. O mică eroare de navigație l-a făcut să se abată de la traseu, însă l-a costat foarte puțin în timpul general. A terminat prima zi în fruntea clasamentului Malle Moto - Original și pe locul 47 la general. În cea de-a doua zi, din traseul de 401 km de la Al Wajh la Neom au fost 367 km de probă specială. A fost o zi dificilă cu multe zone pietroase și foarte mult praf, declară Mani. A preferat să fie cât mai precaut posibil, depășirile ieșind din calcul din cauza lipsei vizibilității. Mâine, în cea de-a treia zi traseul va purta piloții în zonele muntoase, unde organizatorii spun că sunt cele mai frumoase priveliști din întregul raliu. sursa foto: https://www.facebook.com/ManiGyenes/

Termenul gyenes arhiva - MotorXpert

Dakar 2020 – Mani Gyenes liderul clasei Malle Moto cu 3 etape înainte de final

Mani Gyenes conduce clasa Malle Moto și în a doua zi Dakar Rally