BMW F 450 GS prezentat la EICMA 2025

Andrei Micu — Wed, 12 Nov 2025 06:34:46 +0000

F 450 GS redefinește conceptul de „GS mic”: motor bicilindric de 420 cmc, cadru tip trellis, ecran TFT de 6,5", ABS Pro și trei moduri de condus. Patru versiuni, de la Basic la Trophy, pentru a acoperi diferite nevoi și stiluri, fără a depăși cerințele categoriei A2. BMW extinde familia GS cu modelul F 450 GS, un model dezvoltat pentru a se încadra în limitele impuse de categoria A2, dar cu un design axat pe utilizarea în lumea reală: naveta, excursii de o zi, călătorii și unele trasee off-road. Designul reia fără îndoială elementele modelelor mai mari, cu farul în formă de „X” și proporții subțiri, în timp ce greutatea de 178 kg îi definește caracterul manevrabil. F 450 GS introduce un nou motor bicilindric în linie de 420 cmc, 48 CP și 43 Nm, cu pini ai arborelui cotit decalați la 135° pentru o putere maximă și vibrații reduse. Consumă în medie 3,8 l/100 km și, cu rezervorul său de 14 litri, are o autonomie de peste 350 km. Inovația tehnică este Easy Ride Clutch, un ambreiaj centrifugal care gestionează automat faza de cuplare, facilitând pornirea și manevrele. Cu Shift Assistant Pro, poți schimba vitezele fără a utiliza ambreiajul, care este în continuare disponibil pentru cei care doresc control manual. Trei moduri de condus (Rain, Road, Enduro), ABS Pro, DTC, DBC și MSR sunt standard; harta Enduro Pro este disponibilă cu echiparea Exclusive. Cadrul din oțel folosește motorul ca element de rezistență, în timp ce furca KYB inversată de 43 mm și amortizorul monoshock cu progresie variabilă se concentrează pe echilibrul între asfalt și condusul off-road. Greutatea la plin este de 178 kg. Roată față de 19„, roată spate de 17”, anvelope fără cameră și frâne Brembo, iluminarae full LED, manșoanele încălzite, priza USB-C și scărițe zimțate sunt deja standard. Ergonomia urmează modelul GS: ghidon lat, carene subțiri și șa de 845 mm, cu variante opționale coborâte sau de rally. F 450 GS aduce ADN-ul GS într-un format mai accesibil: dimensiuni umane, costuri prietenoase cu buzunarul și dotări care nu te fac să vrei să îți schimbi motocicleta după 2-3 ani. Conceput pentru cei care doresc să intre în lumea motocicletelor adventure fără compromisuri.

Conceptul BMW F 450 GS la EICMA

Andrei Micu — Sun, 10 Nov 2024 10:08:57 +0000

Este, în toate sensurile, un GS mic, dar mai orientat către off-road. Este propulsat de un motor bicilindric de 48 CP fără precedent, iar BMW vrea să îl aducă în producție încă de anul viitor.

Cu BMW Concept F 450 GS aproape gata să intre în producție, BMW oferă o avanpremieră a unui BMW GS pentru categoria de permis A2 și cum ar putea arăta o nouă serie de modele între BMW G 310 și F 800/900. BMW Concept F 450 GS este echipat cu un motor în 2 cilindri în linie nou dezvoltat și, datorită unui decalaj special de aprindere care nu a mai fost utilizat până acum, se distinge prin caracterul și înclinația sa de a atinge turații ridicate. În conformitate cu cerințele categoriei A2, acest motor dezvoltă 48 CP. Dimensiunile extrem de compacte ale motorului, raportul excelent între cilindree și putere și greutatea redusă sunt rezultatul unor soluții inovatoare și al utilizării unor materiale ușoare precum magneziul. De asemenea, în ceea ce privește șasiul, BMW Concept F 450 GS stabilește noi standarde în acest segment datorită tehnologiilor de nivel înalt. „Am fost capabili să începem dezvoltarea acestui vehicul de la zero. Scopul a fost de a asigura o capacitate off-road excelentă și, în același timp, o manevrabilitate agilă și precisă pe șosea. În consecință, BMW Concept F 450 GS este echipat cu o furcă inversată complet reglabilă și un amortizor cu reglaj în funcție de sarcină, bazându-se pe tehnologii din sporturile de raliu și enduro. Prin utilizarea direcționată a construcției ușoare și a altor soluții de ultimă generație, putem crea un vehicul extraordinar de ușor, aproape de cerința de greutate minimă a clasei A2 de 175 kg”, spune Marc Weber, inginerul principal al BMW Concept F 450 GS. Inspirat de sora sa mai mare, BMW R 1300 GS, Concept F 450 GS stabilește noi standarde în materie de siguranță și funcționalitate în clasa sa. Caracteristicile relevante variază de la BMW Motorrad ABS Pro (în funcție de unghiul de înclinare) la un sistem de frânare de înaltă performanță și moduri de rulare configurabile liber. Cu BMW Connectivity la bord și ecranul TFT de 6,5 inchi, motocicleta poate fi conectată la smartphone-uri și alte accesorii. Întrebarea care apare atunci când privim BMW Concept F 450 GS este: la ce ne putem aștepta de la o versiune de serie? Johann Simon, managerul de proiect al Concept F 450 GS, explică: „Vom construi motocicleta cât mai aproape posibil de acest concept. Vom ajusta doar înălțimea șeii pentru a îmbunătăți accesibilitatea și manevrabilitatea. Ca alternativă la roțile cu spițe încrucișate (19 inci în față, 17 inci în spate), putem avea în vedere și roți ușoare, dar foarte durabile, din aluminiu turnat, de aceleași dimensiuni. BMW Motorrad intenționează să prezinte vehiculul de serie inspirat de Concept F 450 GS în 2025.

Termenul F 450 GS arhiva - MotorXpert

BMW F 450 GS prezentat la EICMA 2025

Conceptul BMW F 450 GS la EICMA

Este, în toate sensurile, un GS mic, dar mai orientat către off-road. Este propulsat de un motor bicilindric de 48 CP fără precedent, iar BMW vrea să îl aducă în producție încă de anul viitor.