<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Termenul BENELLI TRK 502 arhiva - MotorXpert</title>
	<atom:link href="https://motorxpert.ro/termen/benelli-trk-502/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motorxpert.ro/termen/benelli-trk-502/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 29 May 2017 15:36:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>
	<item>
		<title>BENELLI TRK 502</title>
		<link>https://motorxpert.ro/benelli-trk-502/</link>
					<comments>https://motorxpert.ro/benelli-trk-502/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Catalin Soloc]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2016 14:46:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noutati moto]]></category>
		<category><![CDATA[Saloane moto]]></category>
		<category><![CDATA[BENELLI TRK 502]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://motorxpert.ro/?p=51892</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="400" height="316" src="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/2-6.jpg" class="attachment-400x400 size-400x400 wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/2-6.jpg 1367w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/2-6-300x237.jpg 300w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/2-6-768x607.jpg 768w, https://motorxpert.ro/wp-content/uploads/2016/10/2-6-1024x809.jpg 1024w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p>La EICMA au fost multe propuneri în segmentul Crossover de cilindree medie și mică, iar acest TRK 502, prezentat în versiune de producție, a fost printre vedetele clasei. Cu un look agresiv și cu versatilitatea ca punct forte, are un rezervor de 20 l și suspensii reglabile cu cursă lungă. Motorul, susținut de un cadru din țevi de oțel, este un bicilindru de 499 cmc, răcit cu lichid, cu 4 supape pe cilindru - 48 CP și 45 Nm. Va fi disponibil de la începutul lui 2017 fie cu roți stradale, fie în versiune off-road cu roata față de 19“, în culorile alb, rosu și negru. La standul Benelli am mai văzut BN302 R, versiunea sportivă a cunoscutului naked bicilindric și Tornado TNT 125, o motoretă în stil „pit bike“, cu un look extravagant.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://motorxpert.ro/benelli-trk-502/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
