Yamaha Tricity 300: prețuri oficiale și pachetele de accesorii

Adrian Cobzasu — Fri, 29 May 2020 12:14:38 +0000

Yamaha abordează un nivel superior al mobilității urbane prin lansarea noului Tricity 300. Acest frate mai mic al lui Yamaha Niken este un model cu 3 roți ce se remarcă printr-o calitate premium de construcție, un stil dinamic și o sportivitate îmbinată perfect cu siguranța. Tricity 300 poate fi condus de clienţii care au permis de conducere de categoria B. Sistemul său cu mai multe roţi de înclinare (LMW), o exclusivitate Yamaha, oferă o manevrabilitate agilă şi un caracter care îl face uşor de utilizat, chiar și de către începători și nou veniți în lumea celor două roți. Pardon, trei roți.

Disponibil în trei culori, Nimbus Grey, Tech Kamo și Gunmetal Grey, Tricity 300 va fi pe piață în iulie 2020 la prețul de 8.100 Euro.

Cele două roți frontale oferă tracțiune suplimentară, îndeosebi în condiții de aderență precară, și o putere de frânare care în anumite condiții este superioară motocicletelor. Şasiul uşor are o distribuţie a greutăţii faţă-spate de circa 50:50 cu pilotul la bord, iar aceasta - alături de geometria optimizată a direcţiei - contribuie la direcţia naturală şi stabilitatea extraordinară a acestui Tricity 300, ceea ce îl face ideal pentru piloţii care conduc pentru prima dată vehicule pe 2 sau pe 3 roţi.

Motor BLUE CORE, LED-uri și controlul tracțiunii

Yamaha Tricity 300 este propulsat de motorul SOHC de 300 cmc în patru timpi şi răcit cu lichid, cu un singur cilindru şi 4 supape, care se bazează pe designul avansat utilizat de cel mai bine vândut scuter sport, XMAX 300. Acesta furnizează o accelerare rapidă, alături de o bună eficienţă a consumului de combustibil şi un caracter mai ecologic. Pe lângă faptul că este cel mai uşor model din clasă, specificaţiile ridicate ale acestui Tricity 300 includ o serie de caracteristici premium, printre care frâne cu disc de diametru mare, cu un sistem de frânare unificat şi ABS pentru un control sporit pe o mare diversitate de suprafeţe. Spaţiul mare de depozitare de sub şa poate adăposti două căşti integrale sau o cască integrală şi o servietă de dimensiunea A4, iar compartimentul este prevăzut cu iluminat intern cu LED. Printre celelalte caracteristici standard se numără funcţionarea cu cheie inteligentă şi un sistem de control al tracţiunii, dar şi tablou de bord LCD uşor lizibil şi o frână de mână.

Yamaha Tricity 300 și sistemul pentru blocarea înclinării

O caracteristică cheie a noului Tricity 300 este sistemul său de asistenţă la blocarea înclinării, care asigură confort suplimentar, ajutând vehiculul să rămână în poziţie verticală atunci când este oprit. Imediat ce se deschide acceleraţia, sistemul de asistenţă la blocarea înclinării se dezactivează automat, permiţându-i pilotului să pornească de pe loc lin şi fără efort. Contribuind la menţinerea temporară a modelului Tricity 300 în poziţie verticală, sistemul face mai uşoară şi amplasarea vehiculului pe cricul principal. Conţinând un parbriz sport, un suport pentru plăcuţa de înmatriculare şi praguri din aluminiu, pachetul sport oferă un plus de dinamism şi un aspect şi mai sportiv. Datorită stabilității și aderenței superioare, ce dau şi un plus de încredere pilotului, Tricity 300 este ideal pe tot parcursul anului. Astfel, pachetul de iarnă conţine o apărătoare de ploaie, încălzitor de mânere şi deflectoare oglinzi, pentru mai mult confort pe vreme rea şi rece. Pentru mai multă utilitate şi comoditate, Pachetul urban încorporează un parbriz înalt, un suport spate şi o cutie de bagaje de 39 l care fac modelul Tricity 300 şi mai potrivit pentru navetă. Gama Yamaha de accesorii individuale pentru Tricity 300 evoluează constant, iar linia cuprinzătoare este completată acum de o serie de produse noi, printre care o selecţie de tobe de eşapament de tip slip-on, un convertor catalitic şi o şa confortabilă. Fiecare produs inclus în cele trei noi pachete de accesorii poate fi cumpărat şi individual, ceea ce le permite clienţilor să-şi creeze propriul Tricity 300, care să se potrivească nevoilor şi dorinţelor lor.

Aplicaţia MyRide le permite piloţilor de motociclete Yamaha să urmărească orice cursă şi să înregistreze o varietate de date, care includ unghiul de înclinare, acceleraţia, viteza maximă, schimbările de altitudine şi distanţa parcursă. Piloţii modelului Tricity 300 pot să compare timpii de deplasare pentru fiecare călătorie şi să vadă care este traseul cel mai rapid, cel mai scurt sau cel mai eficient într-un oraş mare. Datele pot fi salvate şi memorate în contul propriu al clientului, iar datele de deplasare pot fi completate cu fotografii şi distribuite pe platformele de socializare. Este cea mai bună modalitate de a adăuga o altă dimensiune pentru orice deplasare şi le permite piloţilor să analizeze fiecare călătorie şi să vadă care este traseul cel mai potrivit pentru ei.

Stock 300 – o nouă clasă în MotoRC

Redactia MotorXpert — Mon, 24 Feb 2020 10:07:10 +0000

MotoRC are o clasă nouă anul acesta: Stock 300. Lansarea oficială a sezonului 2020 a început cu prezentarea modelul BMW G 310 R, ce urmează a fi folosit în clasa 300. Vor fi disponibile 10 motociclete pregătite pentru circuit și pot fi închiriate pentru 500 euro pentru o etapă. Alocarea motocicletelor pentru fiecare cursă se va face prin tragere la sorți, oferind astfel egalitate de șanse piloților pe durata unui sezon. Clasa Stock 300 este destinată tinerilor și adolescenților, precum și celor care vor să experimenteze o etapă într-o competiție de motociclism viteză. Puterea motocicletelor BMW G310 R va pune accentul pe abilitățile piloților, performanțele urmând a fi atinse de cei cu un stil de pilotaj cât mai corect. Motocicletele sunt pregătite pentru circuit cu carene construite în România, semighidoane în locul ghidonului standard al roadsterului, suporți cu reglaje pentru scărițe și alte mici modificări. Este vorba până la urmă de clasa Stock 300. Competiția va fi televizată.

Termenul 300 arhiva - MotorXpert

Yamaha Tricity 300: prețuri oficiale și pachetele de accesorii

Motor BLUE CORE, LED-uri și controlul tracțiunii

Yamaha Tricity 300 și sistemul pentru blocarea înclinării

Stock 300 – o nouă clasă în MotoRC