REALITATE AUGUMENTATĂ

BMW Group a dezvăluit recent publicului cele mai recente inovații ale sale destinate pieței moto. Casca cu Head Up Display (HUD) nu doar afișează informații în fața ochilor riderului, la fel ca alte sisteme prezentate
în trecut, ci este integrată cu motocicleta prin intermediul unui mini-computer.

În primul rând, pe un ecran transparent amplasat în dreptul ochiului drept al pilotului sunt afișate informații utile la alegerea acestuia – viteza de deplasare, temperatura exterioară, treapta de viteză, nivelul de carbuant etc. Afișajul poate fi de asemenea programat să livreze multe alte informații ca navigație, notificări privind lucrări rutiere, blocaje în trafic, pericole etc. Camerele de luat vederi montate în cască pot livra în timp real imagini din spate, înlocuind oglinzile retrovizoare. În plus, casca este echipată cu difuzoare. Toate funcțiile mini-computerului sunt controlate wireless prin intermediul unui set de comenzi amplasate pe ghidonul motocicletei. În viitor, BMW vrea să integreze în sistemul său HUD funcții de conectivitate și comunicare între mai multe motociclete care vor transmite informațiile din trafic de la un rider la altul. Producătorul bavarez spune că revoluționara cască va fi gata pentru producția de serie în următorii ani. 22223O altă tehnologie prezentată recent de BMW este Laser Light, dar nu integrată ca până acum în farurile unui automobil (i8, Seria7) ci în blocul optic al unei motociclete – K1600 GTL mai exact. Lumina Laser substituie faza lungă convențională a motocicletei și, prin raza albă foarte intensă pe care o generează, permite riderului să vadă în față la o distanță de 600 de metri – dublă față de o lumină convențională. Precizia razei Laser este de asemenea mult mai mare, iar prin durata mare de viață a componentelor și absența oricărei nevoi de service, constituie o alegere logică pentru echiparea viitoarelor generații de motociclete. Din păcate, pentru moment, tehnologia Laser Light este mult prea scumpă pentru a fi integrată la motociclete, însă BMW spune că pe măsură ce va echipa tot mai multe mașini și va amortiza costurile de cercetare, va face și pasul acesta.

Adaugati comentariu